Владею Дастером с июля 2012 года. Изначально покупать не собирался, т.к. для повседневной езды у меня был Акцент 2006 года. Машина нравилась, продавать не собирался. Но тут жена решила выучиться на права, после чего мне как то стало жалко моего уже не нового Акцента. После недолгих раздумий решил просто ей купить машину персонально, с тем условием что лучше пусть лупит свою машину чем мою ))) После недолгих раздумий и поисков купил ей полугодовалый Сандеро 2011 года в максималке и в обвесе. Спустя пару недель посмотрел на ее Сандеро, потом на свой Акцентик и как то жаба задавила, думаю блин у нее почти новый красавец Сандеро, а у меня шестилетний старичок )))) Говорю ей, тебе мол машину купили, поехали и мне посмотрим. Хотел именно кроссовер, т.к. был опыт по владению легковых машин и серьезных внедорожников типа УАЗ Патриот и Киа Соренто. Поехали просто в разведку, посмотреть где, что и по чем продается, т.к. после звонка дилеру Рено был озадачен очередью аж 9 месяцев. Б/у я уже не хотел,в моей жизни уже было с десяток этих б/у. Сели и поехали. Первым и самым близким салоном ко мне как раз был Рено, т.к. в живую я Дастера еще не видел, решил начать именно с него. Заходим в салон и вот он стоит Дастер, черный, блестит весь такой натертый ))). Ну, думаю, выставочный экземпляр, хожу вокруг, щупаю, открываю по очереди двери, багажник, капот, сел в салон, ручки кручу, музыку включаю ))) Подходит манагер и говорит мне, бери мол, этот продается. Я говорю, а как же очередь ? Он мне - это отказник. Конечно навешали они допов на 120 тыс, литые диски черные, обвес по кругу, пороги, подлокотник, защита радиатора, сигналка и т.д. и т.п. Короче накрутили с допами и предпродажной подготовкой до 720 тыс. Прикинул я, ну а что, ну куплю я пустую, ждать 9 месяцев ( ребенок успеет родиться ), а тут уже готовая, в обвесе, красавец. Решился, купил !!! На механике 1,6 л, полный привод. Ни грамма не жалею !!! Все кто пишет что плохой автомобиль, не слушайте. Сидишь высоко, глядишь далеко, легковушки обгонять милое дело, смотришь выше их крыши, после Акцента одно удовольствие. Салон точно такой же как у Сандеро, даже чехлы и коврики подходят, по началу было напряжно с тупостью двигателя на малых оборотах, пришлось привыкать, но после трех тысяч просто выстреливает. К семи тысячам пробега то ли я привык, то ли двигатель прикатался, начал разгоняться веселее, ну и в добавок чипанул, после чего вообще стало нравиться. С расходом еще не понял, когда купил, было лето, расход составлял примерно 8-8.5 л/100, потом то ли я стал энергичней ездить, увеличился до 9-9,5, сейчас в сильные морозы, выскочил 12 литров. Потом поехал на дальняк, 530 км в одну сторону вышло 8,5 л обратно уже 9,5 л. Все-таки думаю из-за качества топлива. Да, к стати пользую 92 бензин. Пробовал 95, разницы ни в динамике ни в расходе не почувствовал. Может у меня жопомер не работает, хз ))) Салон не особо шумный, по сравнению с УАЗом или Акцентом так вообще тишина, можно на скорости 90-100 км спокойно разговаривать, если, конечно, есть с кем ))) У жены то своя машина ))) Проходимость неплохая, резина атмел снег+грязь без шипов, но думаю для зимы надо с шипами брать. На Сандеро стоит Нордман с шипами, так где она трогается без пробуксовки, у меня обязательно буксанет, выручает подхват заднего привода при пробуксовке переднего. Подвеска довольно энергоемкая, не пробивает и не раскачивает на скорости. Из минусов в первую очередь бросилась регулировка спинок передних сидений. Официалы поставили подлокотник, регулировать крайне неудобно. Ладно если бы был рычаг, как на Акценте, так тут колесо. Ну а в общем автомобиль нравится и отрицательных эмоций не вызывает, по крайней мере пока.
Спасибо за внимание.