Взял 5 летку, с пробегом в 115 т.км, машинка была офисная, обслуживалась у официалов, если честно, особенно и не смотрел при покупке. Машинка в самой простой комплектации, 8 кл., без кондея. Турция.Сразу понравились 2 вещи, потрясающе энергоемкая подвеска, которая, кстати, до нынешних 140 тыс.км практически не потребовала вложений, кроме левого рулевого наконечника и динамика, которой от двигла 1,4 с его 80 л.с. и не ждал - очень шустрый авто, безусловно, если подгрузить динамика теряется, но для одного - то, что надо. Следующий плюс, который осознал позднее - клиренс и короткие свесы - о всяких поребриках даже не думаю, заезжаю везде, где надо.Большие багажники - известное преимущество бюджетных Рено. Экономичная.Из минусов - конечно отделка салона, ну, впрочем, по стоимости, немного тесновато ногам, регулировки могли бы быть и поудобней. Высокая, на больших скоростях, свыше 130 км/ч ведет. Не четкость МКПП.Дважды менял мотор охлаждения радиатора, потом выяснили, что датчик срабатывал рано, чуть ли не на 50 градусах, исправил. Заменил датчик ХХ. Тормоза. Заменил лобовое - прежнее стало совсем шершавым. Работы делал у официалов, кстати, сервис реновский понравился, где конкретно не напишу, чтоб не приняли за рекламу менагера, запчасти покупал у приятеля в Экз*сте, в 3 раза дешевле, так что в плане эксплуатационных расходов - все "пучком". лампы ближнего света, хватает ненадолго ЛЮБЫХ.Звук музыки не очень конечно, но на скорость не влияет. Притерли меня на стоянке немного, покрасил дверь и заднее крыло, а заодно и капот - сколы были - покрасили хорошо, не отличишь. Авто надежный, недорогой в обслуживании, шустрый, компактный, проходимый автомобильчик. Рекомендую как первый авто однозначно. Машинка хорошая.