1. Эфемерные владельцы Порше каен- ху..и вы здесь делаете?

2. Владельцы тазов - вам на форум владельцев бугатти верон!! там ваши благодарные слушатели про стоимость то и легкость в обслуживании!

3. Завистники владеющие чем то менее маломощным, меньшим но более дорогим - молча читаем, смотримся в зеркало и... идёте продавать свои вёдра следующим несчастным!)))

Мой отзыв для людей находящихся в поиске достойного аппарата!!!

Купил сей мобиль в 13... выпуск в 12г по цене...640 000 руб. Пыж не хотел!!! но... решающим оказалось-

а) размер (2 детей 5-6 лет, в детских креслах...ноги в спинки не упираются тока в 408!!! сам 177 и люблю развалиться так чтобы газ в пол на прямой ноге);

б) клиренс...на фокусе карбоновая защита двигла тока спасала!))

в) ЦЕНА.... + тогда интересное предложение по кридитованию... отдал за 3 мес...без напрягов)

г) тест драйв у дилера...150 честных!!! лошадей тогда показалось здорово после вполне бодрых мустангов фокуса!)) (особо интересующихся инет в помощь как измеряются лошадки у разных производителей!!!)

д) стояло сразу с птс)))

Итак, что имею:

Внутренний объем- больше тока у бизнес класса и то не у всех!!! шкода суперб задняя подушка дивана реально короткая, наклон спинки слишком вертикален - сидеть не удобно!!! и пространство для коленей уже на дальних расстояниях не в радость!( служебный авто). камри, теана...бмв 5 ...также!)) ну или не лудше чем у 408! Багажник... да проем для детских колясок маловат...но мне уже не критично))) был вчера на ТО...пускал слюни на новый мондео... и от скуки с двумя менеджерами от форда и пежо замерил багажники ... у 408 проём больше, и сам он глубже!))) хотя в форде докатка!))) также что приятно в 408 есть задние дефлекторы вентиляции в подлокотнике ... учитывая прекрасную жаркую печку, и 2 зонный климат...детям отключил управление стеклоподёмниками))) кстати все 4 с автоматом!)). Перчаточный ящик очень приличный и охолождаемый (нагреваемый), и салон.. не убогий!))

Техника - Двигло...после 2 лет буду чиповать))) коробка с особенностью (держит обороты 2 сек не переходя на пониженную) привык....супер!)), курсовая устойчивость - очень хорошо настроена и работает в тему...в месте с автоматическим включением аварийки при экстренном торможении))) люблю... и приходится гонять((( турбину остужать не надо!! сама себя при помощи моторчика студит!))) подвеска... прошёл 46 тыс... пока нечего не менял... в заде балка... это и" + "для меня... и для тех кто с фокуса (как я) "-".... конечно балка это не независимая подруливающая супер!!! подвеска как на фокусе... после 160 км/ч.. попка гуляет...но!!! я привык))) хотя в первые дни уже на 140 на КАД было страшновато)) ну понятно что машина большая высокая..еще и парусность!))

В общем машина доставляет радость!))) И я не разу не пожалел что взял именно её!!!

Чуть позже опишу минусы (они есть, но для меня не критичны, по тому как ... ЦЕНА!!!))) и кое что об обслуживании!