машина продана немногим не дотянув до конца гарантии (2 года)
2,0 литра
АКПП
пробег 35000
что ж, я убедился на личном опыте, что с пежо из сервиса "не вылезаешь" :)
ну не то чтобы, но все таки. судите сами.
все конечно сделано по гарантии:
заменен насос гура (был баг на многих машинах, пока не стали ставить насос нового образца)
ремонт привода генератора - загудел в один прекрасный момент
замена стеклоподъемника - заклинивало стекло при подъеме.
ремонт ручки регулировки громкости магнитолы - провалилась внутрь панели :)
в первый год колодки в грязь пищать задолбали - ничего с ними сделать нельзя было, потом не то притерлись, ни то хим состав материала поменялся от взаимодействия с той гадостью, которой москву зимой поливают.
ну и еще какая то хрень по мелочи
далее по общим моментам:
1. Жрет зараза много средний расход составил примерно 13 л/100 км 95 бензуса
2. Не видно в каком положении находится переключалка подогрева сидений, точнее видно, но исключительно когда садишься в авто или открыв двери и свесившись вбок, а так чтобы когда удобно сидишь - нифига, ориентировался на ощупь - привык быстро.
3. Гребаный снег зимой выгребать из карманов образованных передней стойкой и лобовым стеклом крайне неудобно - напрягает не особо, тем более что вроде и не мешает, но все равно неприятно.
4. Крышка багажника не приподнимается при открытии - приходится пачкать руки подцепляя ее за край.
5. Между задним стеклом и крышкой багажника щель, которая промерзает, корка льда намерзает со стекла на багажник и внутрь этой щели - мало того что есть проблема описанная пунктом выше, так еще надо и усилие приложить не маленькое чтобы корку сломать.
6. Несколько слабоват обдув в ноги - имхо.
7. Жижу омывательную на фары и стекла льет немеряно (когда фары включены) - 2 часа непрерывной езды в городе по слякоти - 4 литра омывалки.
8. рулится изумительно
9. автомат в паре с 2,0 при попытке разгона с малых скоростей и при малых же оборотах тупит безбожно(надо брать 2,2, а лучше 3,0 литра). Слегка спасает спортивный режим. Когда уже разогнался проблем с тупизной нет- летает нормально.
10. внутри и снаружи мне очень все понравилось. За комфорт снял 1 балл ибо можно было бы и помягче, но тогда такой рулежки бы не было.
11. в 30-ти градусный мороз заводилась и ездила без проблем.
12. система курсовой стабилизации работает отменно.
В целом, машиной остался более чем доволен, не смотря на имеющиеся недочеты. в том числе и при дальних перебежках по российским дорогам.
Преимущества
рулежка
комфорт
комплектация
цена
Недостатки
много мелких поломок, требующих посещения официалов - а это время
АКПП в паре с 2,0 литровым двигателем - тупит.













