Доброго времени суток! купил пыжика у знакомого в Москве 2007 года машина, 1 владелец до меня, пробег на момент покупки 140 тыс., Это моя 11-ая машина, до этого были в основном все русское, из последнего шкода октавия 2007 года-очень хорошая машина была. купил я пежо за 290 тыс. (что и стало для меня решающим аргументом) Знакомый особо в деньгах не нуждался и продавал лишь бы продать, покупал он ее для своей жены и перед покупкой руководствовался только дизайном и значком Льва на капоте , т.к жена у него по знаку зодиака тоже лев)))).. Машина была изначально с косяками. нужна была резина, не работал кондей., и так по мелочи..Ну вообщем пригнал машину домой в г. Белгород. первое впечатление -БОООльшая блин машина, длиный нос - к нему быстро привыкаешь как впрочем и к габаритам а/м в целом. 2 литра 140 кабыл на механике вполне достаточно-ну на первые пол года хватило, сейчас конечно по мощнее что то хочется).Комфортная скорость 140-160. На обгонах легко, до 190 разгоняется быстро., максималка по GPS 205 км/ч. Шумка вполне достойная, рулится прекрасно-много от резины зависит, подруливающая задняя подвеска прекрасно помогает. ESP всегда четко работает. Зимой вообще ни каких проблем не было. Хорошая комплектация 8 подушек, датчик света/дождя, ESP, ABS, климат, полный элетро пакет, музыка-херня!!! Расход трасса 7,5-8,0 если ехать 140-160, город 10 при спокойной езде, если топить то 12 выходит. Это все были плюсы теперь о грустном-минусы: Надо было менять вентилятор охлаждения двигателя, и он тока ссука продается в сборе ценна 18000 т.р, купил б.у, кстати б.у стоят от 7 до 12! еще одна нелепость французов- клапанная крышка меняется тока вместе с корпусом их там два т.е чтоб поменять прокладку клапаной крышки надо потратить 12 тыс французы бля!!,- посадил на герметик., с электрикой только к официалам!!! только к ним! в нашем городе бояться французов и никто толком в них не разбирается.Стук в задней подвеске меня меня преследует с момента покупки пежа, , поменял аммортизаторы, сайлентблоки, еще что то, делал диагностику 4 раза ходовой, все в один голос говорят у вас все в порядке с ходовкой, но звук то ссука не уходит((( так и езжу...Запчасти или оригинал покупал или хорошие аналоги, денег не жалею на машину, думаю продавать скоро, т.к в машине все сделал стало скучно просто ездить)) присматриваю Мерседес С203 05-06 года, жена просит , нет она просто умоляет не продавать автомобиль, уж очень он ей нравится, но он и не продается, реально трудно его продавать, за месяц не одного звонка... по остальному вполне надежный автомобиль а с адекватными ценами на запчасти. Ниже привожу стоимость запчастей и работ выполненных за год владения моей любимой машиной за все годы))
Запчасти брал в основном в экзисте
Борт журнал?
Взял было 140000 тыс пробега
1) химчистка салона (5000)
2) полировка кузова (7000)
141000:
1) замена масла в ДВС + фильтры (1000) +2700
2) замена вентилятора охлаждения (2000)+7000з/п
3) замена гофры на глушителе (2500) с работой
4) замена ламп в стопах (100)
148000:
1) замена масла в ДВС+ фильтры +бенз. фильтр и свечи (2000) +3500-запчасти
2) чистка дросселя (1400)-официалы
3) замена антифриза (2500)-вместе с антифризом у официалов
4) диагностика двигателя (700) официалы
5) диагностика подвески (0)-подарок
6) замена ламп ближнего, дальнего света, габаритов и противотуманок (3000)-тут был ремонт туманок по электрике
152000:
1) диагностика ходовой на вибростенде (850) все в порядке........??
2) замена ламп 5 штук в третьем стоп сигнале (120)
153000:
1) замена сальника нижнего правого переднего рычага (600) +400-запчасти
2) замена задних стоек поперечной устойчивости (700)+ 900запчасти
155000:
1) Замена резины летней 16000+900-работа резина хенкук R16 215/60
2) Диагностика двигателя 525
3) Проклейка клапанной крышки герметиком 1600
4) Диагностика двигателя у официалов и инициализация датчика 2300- дергалась машина, тупила при разгоне( помогли тока официалы, остальные говорили такую чушь , что стыдно писать)
156800:
1) Замена колодок передних 1500+ 900 работа
2) Замена жидкости тормозной 1500 вместе с работой-официалы
3) Покраска порога правого 6500 -замял об бордюр( все таки низковатая машина)
157000:
1) Шарова правая нижняя оригинал 2800+работа 1200
2)диагностика подвески и системы климат контроля и вентилятора охлаждения 1800
158000:
1) Тяга рулевая-535 1шт
2) рулевой наконечник-1200 1 шт
3) подушка двигателя -1250
4) форсунка омывания стекла -500- сломал когда хотел продуть ее.
5) сайлентблоки подвески передней 2шт -720
6) Замена амортизаторов, подушки двиг.,-2400- это все работа не у официалов
7) Замена сайлентблоков, наконечник правый, рул. тяга прав+сход развал 3400
160000:
1) Замена масла и фильтров 2000 +600 работа
на данный момент предстоит замена заслонок климат контроля 3000 рубл заслонки+работа 5000 (у официалов работа стоит 18000 тыс!!)
и замена радиатора кондея 5000+ заправка и замена еще 3000
Всем удачи и безаварийной езды!
Последние новости
Последние обзоры
Peugeot 407 c 2004 по 2010
Не такой как все)
26.06.2014
Отзывы об автомобилях Peugeot 407 I
Отзывы владельцев Peugeot 407 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Peugeot 407 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки