Купил 308-й в мае 2009, но сама машина 2008-го. Двигатель 1.6 турбо 150 л.с. Механическая коробка передач. Брал в максимальной комплектации на той момент. Premium Pack.
За все время владения по гарантии сменили муфту климат контроля (заводской брак) и натяжитель цепи (болезнь движков первого года выпуска, такая же проблема у Фолькса, Шкоды и БМВ). Еще заменили помпу охлаждения (засвистела к 50000 км). В остальном проблем не было.
Шумоизоляция нормальная для данного класса авто, двигатель достаточно быстро прогревается, правда на ходу. С запуском в мороз тоже проблем не испытывал. Турбина имеет автономное охлаждение, поэтому турбо таймер оказался не нужным. Стекла не затерлись, хотя царапины, конечно, есть.
Расход в городе у меня получился 9,3 л 95-го, по трассе 5,6 л (при 90 км/ч) и 6,8 л (при 120 км/ч). Машина - грязнуля. Боковые окна быстро зарастают грязью. Частично проблему решили дефлекторы на окнах.
Большой расход омывайки, если работает ближний свет, т.к. фары омываются дважды. Но машина оборудована дневными огнями. Также есть датчик света и дождя. Работа обоих систем адекватна.
Климат контроль настроен хорошо, окна не запотевали в дождь ни разу. Для заднего ряда предусмотрены воздуховоды.
На любителя в машине есть ящички под передними сиденьями, но я их не использовал ни разу, как и ящичек на задней полке.
Подвеска жестковата, но не пробивал ни разу, зато машина рулится на ура. За все время владения сверчки не потревожили, что говорит о качестве сборки.
Были небольшие аварии. Дважды притирали на парковках. Заломали заднее крыло, отремонтировал. Металл хороший, не зацвел.
Также однажды поймал льдину на бампер. Упала с грузовика. Бампер треснул в одном месте, но не рассыпался (например, как на корейских машинах). Запаяли и покрасили. Выглядит как новый.
В общем достойный авто. Лучше многих одноклассников по-моему мнению.