НАВЕРХ

Автомобиль добавлен
к сравнению

Автомобиль удален
из сравнения

Для сравнения
выбрано моделей

0

Внимание!

У Вас уже выбрано для сравнения 0 автомобилей.

Если вы хотите, продолжить работу с новым списком сравниваемых автомобилей, то нажмите 'Продолжить'

Закрыть
Красноярск

Вы из Красноярска?

Да Другой город

О проекте

Сейчас в России свои новые автомобили предлагают около 80 автопроизводителей. Количество же продаваемых моделей более 300. Если же еще учесть, что каждая модель обычно имеет по несколько вариантов комплектаций, то выбор «автомобиля для себя» становится задачей чрезвычайно трудоёмкой, в которой неподготовленный человек может и не разобраться. В связи с этим цель нашего сайта — максимально упростить задачу поиска нового автомобиля.

На нашем сайте вы найдете все новые модели автомобилей, представленные на российском рынке. Наш сервис по подбору нового автомобиля учитывает большое количество параметров, которые помогут вам найти наиболее подходящей для вас вариант.

Peugeot 308 c 2007 по 2013

8.5

Peugeot 308 2009

Автор Антон361

15.11.2016

Пришло время продавать ваз 9ку пробежавшую без малого 220 т км без единого капремонта но в убитом состоянии дедуля подкинул денег + свои + родители так набрал сумму на гольф класс) очень люблю автомобили и поэтому прежде чем купить транспорт как минимум года на 3 нужно было тщательно выбрать авто почитать отзывы сравнить ну вообщем определица) Сразу скажу что склонялся именно к пежо 308 тк в нашей деревне авто такого класса да еще в 22 года это очень круто) Посидев внутри и снаружи сделав тест драйв я после 9ки был в ушоке но покупка очень серьезная и дорогая так что выбор я делал все таки обьективно месяца 2 точно я изучил все форумы а именно короллу лансер 10 мазда 3 лачетти фокус хонда сивик элантра сиид вобщем то всех не упомнишь так что распишу что не понравилось по континентам) Японцы стали сильно хромать в качестве отделки покраски и дорогое т.о напрягало с маленькими интервалами хотя очень хотел хонду сивик хэтч даже купил бы с германии но подняли пошлины((( на новый не потянул бы а седан не прикалывает внешне. Корейцы хендай не понравился какойто простой а сиид очень близок к пежо по показателям и тестам но опять же отделка салона и дизайн мне не понравился. Из европейцев гольф хорош но за марку переплачивать не очень хотелось ситроен неплох но пежо тоже самое а внутри и снаружи не очень. Кароче внутри и снаружи пыж для меня стал первым притендентом на покупку но надо было еще изучить тех часть тут стало еще гораздо яснее что пыжик вне конкуренции(это по моим исследованиям в интернете) Вобщем плюсы движок бмв от миникупера 120лс, подвеска задняя вобще по идее не убиваемая так как простая балка стоит да ее пробивает на ямах но зато надежная и пофиг мне комфорт если обслуживать ее не надо, надо просто ямы обьезжать чтоб комфорт был) Кстати читал что такую подвеску будут ставить на гольф только следующей модели а это должно о чем то говорить, все дисковые тормоза и абс томозят вабще превосходно) Помимо этого я понимал что пыж напичкан всякой глючной электроникой, а у кого ее сейчас нету) Ну вот все таки крепкая задняя подвеска в отличии от много рычажки двигатель бмв красивый внешний вид и внутрений сделали мой выбор хоть я и знал что машина еще сыровата все таки когда я покупал ее она тока вышла на рынок в России. Купил пыжа радости полные штаны по плюсам могу сказать машина очень четко рулица вкладывал в такие повороты что самому страшно было но от нее не единого намека на занос или крен идет как по рельсам(сам я люблю экстремальное вождение 9ка у меня редко зимой входила в поворот без заноса) что касаемо разгона то тут не очень двигатель оживает после 3.5 т/о чувствуеца достаточно сильно как будто вторая камера открываеца на карбюраторе) но разгон не впечатляет только до 110 км потом она как оживает и достаточно быстро  появляеца тягя( почему ощущения что дизель) до 180 и потом опять умирает елеле 210 ее максимум что мне удалось выдавить) зато на скорости свыше 110 и до 180 недостатка в динамике нет и ведет себя очень устойчиво благодаря своему весу и отличной аэродинамике . Возможно все дело в коробке передачи короткие поэтому в городе ездить не удобно постоянно 2-3-4 на 9ке 2 или 3 воткнул и едешь  как на круизе да и честно коробка не то што не надежная просто не удобная иногда даже раздражает ее расхлябанность и длинные ходы рычага а и еще иногда трудно воткнуть передачу из за каких то синхронизаторов ну вообщем конструктивная особенность собственно я уже привык и не парюсь) Двигатель не поверите но он действительно заводица в -35 и если бы болезнь все пыжей то всю зиму бы и заводился) движок совершенно не эластичный а это тоже не приятно постоянные рывки дергания на холодную иногда прыгают обороты и сама может заглохнуть но это все обьяснимо тем что движку сильно душат катализаторы а когда прогрееца все норм лечиться прошивкой но я все забываю сказать чтоб перепрошили а стало быть уже привык) Кузов радует тем что он оцинкован и не боица зимы качество покраски хорошее сколы просто так не появялюца ну и необычный внешний вид не может не радовать своей индивидуальностью да и лучшая в своем классе аэродинамика и безопасность, есть и еще плюся капот алюминиевый а крылья пластик даже если покрашу то не зацветет от ржи) Салон конечно не может не радовать дизайном качеством и оснащением климат 2х зонный мп3 6колонок а еще подлокотник и воздуховоды для задних пасажиров ща таких не выпускают) Удобные сиденья руль который чем быстрее тем тяжелее много кармашков и отделений как в салоне так и багажнике полноразмерная запаска неплохая шумка для своего класса но есть к чему стремица) За 40т пробега поменял датчик ОЖ и свечи(умерли изза датчика) это вобще болезнь ситро и пыжей которую должны были поменять по гарантии но кому это надо было, так что это вина дилеров многим поменяли а мои дилеры забили больше не собираюсь у них обслуживаца и ездить в другую область) также поменял подшибник ступечный передний но был у дар в колесо дтп после этого он загудел и 1 предохранитель на вентилятор охлаждения вот и все поломки) так что из сего следует что за 40т перегорел тока предохранитель но думаю это мелочь) ТО проходил 2 раза первое в 10т по собственному желанию поменял масло и фильтр 2700р второе в 20т все фильтра и масло и колодки передние 4200т стоят оригинал у дилера всего вышло 9700т в 40т обслужу сам выйдет не более 5000т р) за 20000т пробега я думаю это не плохо для иномарки. вобщем то не нравяца пороги слишком широкие легко поцарапать самому а пасажиры вабще постоянно это делают заклеил скотчем все мои девушки с трудом открывают двери они не реально тяжелые) зато после своих дверей сев в новую теану показалось что она какаято хлипкая вся))) тормозная система быстро изнашиваеца а оригинал стоит денег не малых колодки и тормозные диски но есть не менее хорошие альтернативы за меньшие деньги) Ну а в целом автомобиль радует хорошей проходимостью роет зимой как танк цепляет конешно но не критично, расход смешанный 8л в основном езжу по городу зимой ташкент летом холод))) Вот вроде бы расписал не продумал только обслуживание авто так как живу в горде в котором нет ниодного ОД а кататься не люблю далеко так что сам себе мастер интернет в помощь и заказ запчастей ремонтируюсь только так)

Отзыв полезен? Да 62 / Нет 0

Оставить комментарий:

Ваше имя: *
Ваш E-mail: *
Комментарий: *
Для
Уведомлять об ответах
Подписка

Возможность получать уведомления об ответах и комментариях других пользователей предусмотрена только для зарегистрированных пользователей.

Пройдите быструю регистрацию и получите доступ к дополнительным возможностям на сайте.

Поле должно быть пустым:

Отзывы об автомобилях Peugeot 308 I

Отзывы владельцев Peugeot 308 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Peugeot 308 I.

В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.

Это сообщение исчезнет в течении 10 секунд.