Главный и основной - коробка. 4 ступени - это мало. Конечно, в городе не особо заметно, но на трассе передачи, длинные, как макароны, дают себя знать. Набирает туговато, потом, правда, не остановишь, но стартует вяло даже на кикдауне. Лобовое стекло. Широченное и почти лежачее - в слякоть мгновенно покрывается грязью. приходится постоянно мыть. Расход омывайки. Так как стекло быстро пачкается, а струя омывайки как из душа - 4-х литровый бачок высаживается очень быстро, для экономии приходится отключать омыватель фар. А омыватель фар хорошо работает только на хорошей скорости, в городском цикле - просто размазывание жижи по фарам. Толстая стойка слева. Справа не так мешает, а слева есть все шансы не увидеть пешехода, когда они тупо лезут под колеса, убежденные в своей правоте, что переход - там, где им вздумалось идти. Пару раз примерзал электропривод зеркала. Руль без подогрева, и нету даже как отдельная опция. Как уже писали ранее - примерзающие боковые стекла. Нет обогрева зоны дворников. Правда дворники можно приподнять (что я и делаю) или отвести вперед (что я не делаю). Задний дворник и омыватель - из-за этого зад машины вечно грязный. Широкие пороги - вообще это в целях безопасности, высокая жесткость кузова. Но брюки вечно запачканы. Отдельная тема - сервис. Мой - Авес, вечно время обслуживания затягивается на 2-3 часа сверх заявленного, постоянные попытки впарить допы за большие деньги, дорогие комплектующие... Пока машина на гарантии - приходится мириться. Возможно, у кого-то ещё какие-то недостатки прявляются, я писал про свою машину.