На момент приобретения сравнивали в гольф классе: Гольф собственно -очень дорого, Форд - врут дилеры про скидки и у всех они фокусы есть - банально - в ценнике и по характеристикам с опциями примерно равны, рено меган не понравился запаской снизу и у пежо панорамная крыша есть ! выигрывал немного для нас по дизайну !, тойота аурис меньше и значительно дороже !, шевроле не нравится бренд, хонда сивик и хендай и30 - малый дорожный просвет и дизайн не торкнул.

Что получили:
- высокий клиренс (просвет)
- скидки на приобретение 45 т. руб (авто прошлого года) + утилизацию сами сделали - 50 (47 ) т. руб + скидку на кредит ( без процента на 12 месяцев)
- ценник при почти максимальной комплектации (нет кожи, фирменной сигнализации, системы стабилизации) - 606 т. руб.
(автомат, подсветки, климат двухзонный, панорамная крыша -обалдеть, 16 д. фирменные диски,круиз-контроль +ограничитель скорости)
- отличная управляемость, комфорт приемлемый (заднюю подвеску пробивает на больших препятствиях и ямах)
- теплая, даже при (- 36 С) при открытой шторке панорамной крыши можно раздеться в авто уже через полчаса - удивлен был !!! слышал о плохом прогреве о пежо 406 и что холодно на задних сидениях от своей жены !!!
- заводится (-36С) без предварительного прогрева после двухдневного простоя - удивлен был !!!
- межсервисный пробег 20000 км - стоисмость ТО в среднем до 100000 км =8000 руб. - очень приемлемо !!!

НЕдостатки:
- заднюю подвеску пробивает, полетели на 100ткм амортизаторы
- туповатый автомат - жмеш и неедет или надо в спортивный режим перевести - сразу другое поведение или педаль до пола давить.
В целом