Купил Пежо, можно сказать, случайно, так как искал автомобиль с дизельным двигателем. В данной ценовой категории (автомобиль обошелся в 705 тысяч рублей) других вариантов с дизелями я не нашел. Механическая коробка передач меня не смущает, хотя до этого отъездил 5 лет на автомате.
За 4 месяца проехал 8500 км. Скоро первое ТО, так как у дизелей он каждые 10000 км.
Что касается мотора:
- отличная тяга на низких оборотах, можно начинать плавное ускорение на 2 и 3 передачах практически с 1000 оборотов;
- тяговый момент преобладает в диапазоне от 1800 до 2500 оборотов;
- после 2800 оборотов в салоне появляется хорошо узнаваемый дизельный рокот;
- на холостых оборотах в салоне не ощущается практически никакой вибрации от мотора;
- при спокойной езде по городу обороты двигателя не выходят за пределы 2000, этого хватает!
- при необходимости мотор раскручивается до 4500 оборотов, после начинается красная зона;
- расход топлива в городе с пробками и включенным климатом – 8,5 л;
- суммарный расход топлива с момента покупки – 7,4 л.
Коробка передач:
- к 5 тысячам пробега стало заметно легкое подвывание при сбросе газа;
- критически не хватает 6-й передачи, экономия топлива достигается только на скорости до 90 км в час;
- перемещение рычага переключения передач свободное, иногда возникают легкие трудности при переходе со второй на третью (со временем привыкаешь как надо);
- ход педали сцепления считаю слишком длинным, но это особенность переднеприводных автомобилей, хотя вспоминая фольксваген, могу сказать что там было короче;
- автомобиль свободно разгоняется до 150 км в час, после этого разгон становится более вялым;
- максимально разгонялся до скорости 185 км в час, но долго ехать не смог, так как обороты двигателя на такой скорости приближались к красной зоне, которая начинается после 4500 оборотов.
Салон:
- большие окна способствуют хорошей обзорности и наполняют внутреннее пространство автомобиля большим количеством света, но в тоже время, летом под солнцем даже с включенным климатом не комфортно;
- качество отделки салона, обивка сидений, обшивка дверей, передней панели мне нравится – стильно и современно;
- кнопки управления стеклоподъемниками слегка мелковаты;
- считаю не удобное размещение боковых зеркал заднего вида, хотелось бы вынести их подальше вперед.
В целом автомобилем доволен, чисто визуально все сделано добротно и аккуратно для автомобиля данной ценовой категории, особенно эффектно смотрится моторный отсек с отсутствием свободного места в отличие от фордов.
Последние новости
Последние обзоры
Peugeot 308 c 2007 по 2013
Дизельный 308-й
16.08.2011
Отзывы об автомобилях Peugeot 308 I
Отзывы владельцев Peugeot 308 I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Peugeot 308 I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"














Преимущества
Недостатки