За полтора года эксплуатации сложилось уверенное мнение, что автомобиль универсален и надежен. У меня авто с бензиновым двигателем 1,6 л , 120 лс на механике. Решил взять с этим двигателем тк наслышан, что его турбированный брат очень ненадежен из-за слабой конструкции ГРМ, не выдерживающей большие крутящие моменты. Первое впечатление от салона очень современно. Рычаг переключения передач находится высоко на торпедном туннеле и создается ощущение, что сидишь с спортивном автомобиле тк правая рука лежит на «торпеде подлокотнике», а рычаг переключения передач находится на одной высоте с локтем. Это очень удобно при переключении! Салон спереди кажется широким и объемным. Это ощущение добавляет огромное лобовое стекло, низ которого лежит на середине капота. От этого конечно страдает немного внешний вид авто, но когда оказываешься внутри не покидает ощущение, что находишься внутри американского спортивного минивена, если так можно сказать. Это подтверждает и подвеска. Она не по-французски жесткая, но подчиняется рулю авто замечательно. 120 лс конечно маловато, но у двигателя крутящий момент выдает всю тягу с самых низов, приблизительно с 1500-1700 оборотов. Это очень удобно тк можно ехать на пятой передаче с 60 км в час. Расход при плавном движении около 6-7,5 л на 100 км. Компьютер у меня показывает средний расход 6,6 л на сотню (но я езжу в основном по трассе). Про надежность могу поругать только кислородные датчики, но скорее всего из-за плохого бензина. Стоит раз заправится на заправке «Рога и копыта» и после этого жди неприятностей. Поэтому кормить авто надо только на хороших заправках. Бака хватает на 800-850 км пути. Сейчас 3008го пробег 83000 км и вложений он не требует. Ничего не досаждает. Нет даже сверчков. За все время эксплуатации были заменены шаровые, 2 кислородных датчика, лобовое стекло, декоративный шар на ручке передач (поцарапался от обручального кольца) и форсунка стеклоомывателя. Чтобы ездить без проблем сервисмЭны рекомендуют менять фильтры и масло через 12 т км. Как уже говорил, считаю что 3008е творение от Пежо очень удачное тк высокий клиренс и электронные помощники позволяет проехать, а в салон можно нагрузить довольно много. Чуть не забыл салон у пассажиров вызывает изумление, а прохожие провожают 3008 взглядами.