В апреле купили жене Peugeot 207 АКПП в комплектации Premium. К сожалению, на тот момент это была единственно возможная комплектация с коробкой-автоматом, а ручную коробку ни жена, ни я уже не хотели.

Отношение менеджеров салона Peugeot очень понравилось. Видно было, что мы, как покупатель, для них важны. Это приятно, хотя и понимаешь, что важны твои деньги прежде всего. Салоны Hyundai это, правда, не стимулирует никак. Там можно обходиться по салону - никто внимания не обратит. Здесь же сразу подходят, начинают подробно рассказывать, расспрашивать о потребностях, предлагать варианты, потом сами звонят, ищут нужную комплектацию и цвет - одним словом, забота.

В итоге всего этого, машину мы взяли с неплохой скидкой, нужного нам цвета и комплектации, совершенно без очереди. Правда салон оказался светлый, от чего мы с женой сперва сильно расстроились. Но менеджер уговорил нас, что это красиво и здорово, пусть и не очень практично. И теперь мы оба его полностью поддерживаем. Светлый салон - это празднично!

Вообще могу сказать, что автомобиль оказался на редкость комфортным.
Мягкая подвеска, плавный ход, отличный велюровый салон, неплохая шумоизоляция (тут, конечно, смотря с чем сравнивать). Разные приятные мелочи - сетка в багажнике, резинка там же (у нас там омывайка ездит и огнетушитель), датчик дождя, света, автоматический задний дворник, двухзонный климат, ароматизатор воздуха, огромный охлаждаемый бардачок с дополнительным кармашком, омыватели фар, управление музыкой на руле, бортовой компьютер с диагностикой - всё это делает езду на этом автомобиле очень приятной. Даже не так часто встречаемый на небольших автомобилях датчик уровня масла - и тот есть, то есть под капот можно лазить только для долива омывайки, которой влезает 7 литров. С учетом омывателя фар это не так уж и много, но омыватель отключается, когда бачок израсходован наполовину - таким образом жидкость для омывания стекла всегда есть.

Передние фары имеют раздельную оптику на ближний/дальний свет, что удешевит установку ксенона, если возникнет такое желание. А при заказе автомобиля можно выбрать опцию адаптивного головного освещения, и дополнительная лампа будет светить в поворот при повороте руля. Нам, правда, нужен был автомобиль сразу, поэтому никаких дополнительных опций мы не заказывали, а брали то, что было в наличии.

Мягкая подвеска делает этот автомобиль комфортным для поездок на большие расстояния. Даже на своем Hyundai Getz с его жесткой подвеской мы не испытывали трудностей с поездками на 350 с лишним километров от Москвы, и даже в Крым на нём ездили, но на Peugeot 207 такие поездки совершать гораздо приятнее.

Внешний вид этого автомобиля достаточно спорен, мне он не очень нравится - слишком вытянутая морда для такого небольшого автомобиля. Но внутри! Это прекрасная машина. А ведь основную часть времени человек всё-таки проводит внутри автомобиля, а не снаружи! Поэтому за комфорт ставлю 5, а за внешний вид - 3.

К недостаткам я также отнес бы и "подвижно" закрепленный пластик обшивки салона. В некоторых местах он слегка дребезжит. Думаю, что это несложно вылечить, но некоторое неприятное ощущение это доставляет. Могли бы, как говорится, и подумать об этом.

Пока что мне сложно оценить надежность этого автомобиля - я слышал много нелестных отзывов об установленной на нём коробке AL4. Однако, надеюсь, что всё у нас будет в порядке. Может быть за столько лет выпуска этой АКПП, в ней устранили имевшиеся проблемы? Я на это надеюсь. Пока ставлю за надежность тройку - средний балл. Будет статистика - изменю. Надеюсь, что в сторону увеличения.

Что же касается эксплуатационных затрат, то они минимальны. Расход топлива за 4500км пробега в смешанном цикле (в основном - город Москва с пробками) составил 10 с копейками литров на 100 км, что очень даже неплохо для двигателя 1.6 мощностью 120 лошадей и автоматической коробки. Платное техническое обслуживание надо проводить раз в 20000км (и раз в 10000 - бесплатный осмотр) и стоит оно очень недорого. По заверениям сервиса - максимум примерно 8500р, что в 2 раза дешевле, чем самое дорогое ТО для Hyundai Getz, которое к тому же надо проводит при пробеге 60000 км против 80000 км у Peugeot.

В общем, пока что мы очень довольны. Надеюсь, что поводов для разочарования во французских автомобилях (это - наш первый француз) у нас не появится и в дальнейшем. Так же надеюсь, что цены на ТО будут соответствовать обещанным и плановые расходы на владение этим автомобилем не будут превышены.

Напоследок хочу сказать, что в младших комплектациях этот автомобиль, на мой взгляд, гораздо беднее и не факт, что его стоит в этих комплектациях брать - есть масса конкурентов. Однако в богатой комплектации Premium - это отличный автомобиль для тех, кто любит красоту и комфорт прежде всего.