Ездили на отечественных ТАЗах (на девятке, четырнадцатой, двенадцатой). Стаж у меня 12 лет, у жены 10.
Купил ПЕЖО-207 в 2007 году. Не выбирал. Взял что было... Иномарки тогда были только под заказ, не хотелось ждать.
Жена сразу влюбилась в машинку.
Плюсы:
1. Внешний вид машины на 5+ (современный, агрессивный, спортивный ...)
2. Маневренная и устойчивая, управляется легко женскими пальчиками.
3. Маленький радиус разворота, что для женщин в городе просто класс.
4. Зимой заводится легко до -27. При -35 заводилась, но пришлось согреть аккумулятор. Стоит всегда во дворе.
5. Если завелась в мороз, то можно сразу ехать. Дергаться не будет и будет тепло через пару километров.
6. Салон очень герметичный. Шумоизоляция тоже хорошая.
7. В салоне тихо, панель не скрипит.
8. Лампочки в передних и задних фарах меняются в течении одной минуты.
9. Багажник раскладывается удобно и очень вместителен.
10. Сиденье водителя регулируется по высоте.
11. Экономичная. На отечественных моделях заправлялся раз в неделю, а на этой раз в две недели.
12. Кондиционер хороший. Лобовое стекло даже покрывается инеем.
Минусы:
1. Дорожный просвет маловат даже для города. При наших снегопадах фартук у бампера оставишь на дороге после нескольких разворотов задним ходом. Пришлось фартук снять. Стало лучше, но машина потеряла спортивный вид.
2. Передние сиденье не имеют опоры под поясницу. Пришлось купить подушку.
3. В сильный дождь вентиляция салона не справляется, стекла запотевают.
4. Передняя подвеска слабовата. Захрустела при 20000км пробега, хотя условия эксплуатации идеальные.
5. Рулевое также слабовато. Застучало при 30000км пробега.
6. Уровень отечественного ТО оставляет желать лучшего. Автослесаря знают слабые места и не будут менять рулевое и подвеску до конца гарантии(40000км).
Содержание автомобиля обходится:
ТО 10000 составит 1300 руб.
ТО 20000 составит 4000 руб.
ТО 30000 составит 1200 руб.
ТО 40000 составит 9300 руб.
ТО 50000 составит 1400 руб.
ТО 60000 составит 8000 руб.
ТО 70000 составит 10000 руб.