Всем привет, П-Р-И-В-Е-Т:).

Ждал свой поло седан трендлайн 5 месяцев. В итоге плюнул на машину призрака и стал рассматривать бу варианты до 350 т.р. и не старше 08 года:

— chevrolet Aveo
— renault logan
— новая Kalina
— новая Priora
— Peugeot 206 sedan

— Авео устраивал всем, только в красноярске на тот момент они продавались по очень заоблачным цена ( что-то около 380 т.р. за 3 летку с пробегом 40т. км — хотя новая по акции стоила 385 но чуть беднее без кондиционера и ещё чего-то).

— Логан честно скажу понравился, но вот цена нового пустой как кастрюля из под борща машины начиналась с 355 т. и ждать 6 месяцев. Нет уж спасибо, там ведь даже усилителя руля нет)

— Калина для моего роста в 187см понравилась. Сел удобно, но почему то внутри кажется что все детали живут отдельно. Нет ощущения целостности как в иномарках. Ручки от дверей сами по себе, печка, панель приборов все как конструктор составлены из отдельных элементов

— Приора всё коротко и ясно я сел внутрь и водительская дверь больше не открылась. Только с двух рук и неимоверными усилиями мой отец смог помочь мне открыть дверь ( а он до этого момента очень хотел чтобы я купил новый автоваз как первую машину)

— Пежо 206 понравился мне ещё когда я учился в 7 классе) в 2001 году. У меня была тетрадка на которой была фотография ралийного 206 хетча летящего с горки). Тогда мне запомнились две решётки вентиляции сверху на капоте).

Спустя 9 лет мой Друг купил 407 и я был удивлен этой машиной, она действительно классная. После езды на 407 я понял что французы делают отличные авто. Мой Пежо был найден в соседнем дворе, его продавал 67 летний водитель грузовиков:) с большим стажем вождения, с пробегом в 32 т.км за 350 т.р. вместе с зимней резиной ( это был его второй 206 пежо, сейчас он купил 308 SW).

Перед покупкой я сразу записался в автошколу так как права получал 2 года назад, но водил я от силы раз 5. Нашёл автошколу где ездят на 206 седанах. Каково было моё удивление когда я узнал что моего будущего пыжа покупали в один день вместе с пыжом из автошколы). Я проездил 4 занятия и был очень доволен авто. Инструктор мне всё рассказал про поломки и эксплуатацию их машинки. Сказал что запчасти дорогие и ждать их всегда около 2 недель.

Теперь о самой машине:

+:

1) Комфортная подвеска - сравнивая с тойотой ист, которая была у моего отца разница большая. Лежачие полицейские, мелкие неровности проезжаешь очень комфортно. Про гравийку не говорю машина не для этого!
2) Для города динамика хорошая, до 100 км/ч машина очень резво набирает скорость и со светофора можно уехать и обогнать кого-нибудь с выездом на встречку без страха (на трассе на скоростях >100 уже так не сделаешь)
3) Большой багажник объемом 410 литров, складывающиеся задние сиденья 40х60, причем стенки у багажника ровные! То есть там нет съеденного пространства от задних колесных арок!!!
4) Отличный кондиционер, теплая печка (вообще машинка теплая), штатная магнитола (пусть без мп3), а так же подрулевой переключать бк и магнитолы (и это почти в самой бедной европейке иранской сборки)
5) Отдельным пунктом вынесу просто гигантский  бардачек​, в который входит коробка из под обуви!
6) Недорогое ТО,  ТО-20000 - до 4000, 40000 - 6р, 60000 - 7р, дальше пока не знаю:)
7) Очень удобный переключатель спинки сиденья! Не дурацкая крутилка, а просто рычаг, слегка на клонил его и сиденье уже опустилось или приподнялось! В разы лучше дурацких баранок!
8) Противотуманные фары спереди и одна на попе:)
9) Чуть не забыл - очень удобный руль. Многие журналисты отмечали в своих обзорах что рули от пежо очень удобны. Такой же руль ставится и на 307, 308;

-:

1) Низкий свес переднего бампера - положишь 2л бутылки и все ты уже задеваешь ее вначале пластиковой защитной губой бампера, потом защитой двигателя и только потом проезжаешь)
2) Сверчки, особенно зимой - в салоне играется какая-то симфония из дисонансных звуков, скрежета, рева пластика.
3) Длинные ходы рычаги коробки (дело привычки), и иногда не включается передняя и задняя передачи - коробка не лучшая в своем классе
4) В целях экономии кнопки открытия окон расположены между передними сиденьями - опять же дело привычки

Прошу заметить такую тенденцию - пежо 206 не нравится всем кто на нем не ездил, а те кто поездил на нем в 90% случаях говорят что это лучшая машина за свои деньги! Вот и делайте выводы, верить владельцам или просто тем кто молится стране восходящего солнца и говорят что за 350 надо было покупать 2003 года тойоту короллу, спасио и тому подобное:).

Всем заранее благодарен за проявленный интерес к моему первому Пежо 206).