Сразу оговорюсь это мой 5 автомобиль, сначала была копейка, шестерка, четверка, матиз, теперь пежо.
Купил в Апреле, б/у авто 2008 года выпуска пробег на одометре 81 тысяча, один хозяин, покупал в салоне мажор эксперт, в Москве. Друг там работал и помог выбрать целый и не убитый авто.
Изначально не хотел пежо, боялся цен на обслуживание, но друзья уверили что внутри там тайота и гугл это подтвердил.
Решил рискнуть.:)
Купил малышку за 244 тысячи, комплектация база, 2 подушки, абс, мафон,МКПП все:),плюсом шла зимняя резина йокогама...
Резина замечу была в отличном состоянии, а вот летняя та что родная что прошла 81 тысячу, уже значительно поношена, но надеюсь что на пару сезонов ее хватит:)
Комплексная диагностика показала, что в авто все ок, копресия норма, колдки и диски стерты не значительно до замены еще далеко, подвеска ок, все работает включается, не гремит, не отваливается, из косяков это треснувшая кнопка аварийки, как оказалось болезнь...
И так на спидометре 90 тысяч, из вложений поменял масла и фильтра на оригинал тайотовский, потратил 2000руб.
Менял сам в гараже, пока все.
Расход очень радует, прям до безумия, в среднем по городу с пробками 5,5 литра, пока тепло, что будет зимой не знаю.
Езжу динамично, На трассе расход вышел 4,5, езжу в среднем 110-130 иногда 150км/ч.
Очень радует устойчивость по сравнению с матизом, просто небо и земля, на дороге чувствуешь себя отлично.
Тормоза отличные, абс тоже радует.
Управление отличное, опять же сравниваю с матизом.
Коробка - сказка, вторая передача спокойно держит диапозон от 20-100км/ч.
Салон довольно прикольный, руль нормальный не как в матизе обрубок... и места места просто навалом по сравнению с внешними данными...
Хотелось бы шумку по лучше..., но опять же сравнивая с другими авто что я ездил это эталон:))
Пока так что будет дальше не знаю отпишусь..., но судя по сэкономленным деньгам на бензине а это порядка 13 тысяч рублей на 9000 пробега(если брать средний расход в 10 литров 95 бензина) не может не радовать:)