Доброе время суток всем! Машинку выбирал долго - сравнивал с конкурентами. Всякие корейцы и китайцы - рассматривались очень скептически (жуткое качество материалов отделки и т.п.). ФФ Поло отпал из-за неимоверной цены, в Опеле очень сильно не понравился салон, поездка в Фиесте вызвала ассоциации с консевной банкой, Мазду-2 ещё не продавали (свою заказывал в ноябре 2007 - привезли в феврале 2008) ну и т.д. Перед тест-драйвом пошастал по интернету- выяснил происхождение (техническая часть - Тойота, салон - французский, производят в Чехии).
Комплектацию заказал почти полную. На 20 июня пробег 10200, ТО прошёл - впечатления от сервиса (Авес) остались хорошие, записался заранее (за 2 дня) - приехал в 8.30 - уехал в 10.30 - это с заменой салонного фильтра.
По динамике машина отличная - иногда гоняю так что самому страшно (бензин 98-й), средний расход 6,5 л. При зегрузке - 2 человека+полный багажник и включённом кондиционере разгон вполне приличный. Кондей мощность съедает несильно, если обороты не выше 3500 то почти незаметно. В поворотах лучше ехать помедленне - иначе сильно сносит на внешнюю траекторию. Тормоза не очень, а при стандартной резине по весенней снежной каше вообше караул - на АБС надеяться бестолку - приходится ехать очень медленно (ну или наверное обуваться в правильную резину, наступит зима поставлю Nokian - проверю). По началу при длительных поездках уставали руки, но в итоге экпериментальным путём нашёл правильные для меня регулировки сиденья и всё стало отлично (рост 168 - руль отрегулирован в нижнее положение). Детское сиденье установлено за водительским и активные пинки ребёнка (4 года) иногда ощущаются (не сильно - но при длительном воздействии могут раздражать). На неровном асфальте сильный шум от колёс, магнитола спасает но это не панацея т. к. звучание посредственное. Не хватает регулировки сиденья по высоте, подогрева зеркал и сидений (последнее решаемо). Маловат дорожный просвет - колдобины и ухабы противопоказаны. В целом автомобиль очень хороший.