2007 год 1.8XER, робот, enjoy и опции, Польская сборка. Пройдено 115000 и 6 лет владения. Краткие итоги.
Очень высокая надежность, великолепная управляемость, грузопассажирские возможности поражают. Недорогие расходники. Только что впервые заменил родные колодки по кругу, стойки переднего стаба и ступицу переднюю по износу. До этого заменялся датчик термостата, левая передняя ступица (датчик абс накрылся 3 мес назад), крышка расш.бачка и задний дворник в сборе, лампы ближнего и свечи ходят 55-60тыс. Профилактически мылись радиаторы и менялись прокладки маслоохладителя год назад(к 100тыс очень желательно). Достойная окраска. Пара небольших звездочек на задней двери (2 года без изменений) и внизу боковой двери но краска держится. Родная резина turanza er300 5 сезонов была надежной, изностойкой и качественной. Заменена на hakka blue(тише, мягче). Супер движок, супер робот - ни дерготни ни залипания передачи ни глюков! Средний расход за 6 лет 8л/100 по чекам(загородный 6,5 пробочный до 14). Прошился год назад тюнинговой программой EDS (ограничение: не ниже 95 бенза). Мощность + 15лс, момент + 20нм, отсечка оборотов 6800, пик момента ниже и равномернее. Динамический отклик заметно вырос (в спорт режиме пулялка прям), туповатость с вкл. климатом ушла. Расход упал практически на литр в сходных загородных режимах движения. Реальными стали показатели 5,2 при круизе на 90км/ч без климата. Must have!
Купил новую топовую Antara с V6 движком, но Зафиру (домашние тапочки практически) продавать не собираюсь пока. Такая корова нужна самому!