Zafira B . Компл. Enjoy с допами, 1.8 (140 л/с) робот. Начался шестой год эсплуатации и 94-я тысяча. Только факты. Средний расход за 5 лет 8л/100 км (трасса 70%). Пробеги на дальняк (>3000) выходило и 6,5/100, причем независимо от загрузки расход не растет, при скоростях 70-80 расход реален и 5,5. Исключительная надежность. Заменено за 5 лет: прокладка и датчик термостата, 4 лампочки подсветки номера, 2 лампы ближнего света, 1 лампа птф, задний дворник в сборе, 1 предохр.10А. Аккумулятор родной и в норме. Покрышки родные r16 turanza300 -5 сезонов и только теперь будут меняться. Дворники лобовое родные - 5 сезонов- суперкачество (жалко было менять). Колодки родные 50% износа. Тормозные диски в норме. Ни одного глюка Easytronic. Робот великолепен, ручным управлением никакой необходимости пользоваться нет (за 5 лет несколько раз и то, из спорт интереса). Не дергает. На ином гидроавтомате больше чувствуешь переключения. Спорт режим особенно хорош позажигать. Отменная управляемость и безопасность вождения. Всё понятно и предсказуемо. На трассе как влитая стоит, не кренится, повороты одно удовольствие рулятся. Ни одной опасной ситуации от машины, а тормоза несколько раз выручали при резком в пол. Приспособленность к климату 5 баллов. Не грелась при +45 и приемлимо холодила. Заводилась и при -35 ( финский опыт за полярным кругом -2000 км туда- у соседнего Lexus RX замерзал автомат). Проходимость на зимних Nordfrost5 хороша. Не застревала ни разу. Климат без вопросов. В автомате не потеет, хорошо держит температуру (разве что при -25 обмерзают задние пассажирские стекла). Грузовые возможности супер. Удавалось запихивать невообразимое кол-во вещей всего лишь под полку. Очень удобно складное вперед пассаж. кресло для динномеров и просто покушать в дороге. 3-й ряд жестковат и для людей до 170 пожалуй. Из недостатков: лакокрасочное могло бы быть и покрепче, клиренс чуть побольше ( юбку отрывал раза 4), карманы в дверях пошире, стойки поуже. Паркпилот родный очень хорош, но замерзал при супер минусах в Финке. Из профилактики надо помыть радиаторы и заменить прокладки потеющего маслохладителя (10 тыс руб.) (к пробегу под 100тыс видно у большинства движков 1,8xer- проверяйте)))