Доброго времени суток всем, читающим сей отзыв.
Прежде всего хочется сказать некоторым коментаторам, чтобы не судили пока строго, т.к. владею данной машиной не очень много времени и в дальнейшем буду переодически свой отзыв обновлять.
О Зафире считаю написано  достаточно отзывов, чтобы понять её преназначение для всех любопытных, в том числе и заитересовавшихся ею с целью бриобретения в собственность.
Мне же захотелось поделиться отзывом о своей Зафире, т.к. я стал обладателем редкой комплектации, о которой на данном сайте никто не отзывался. Речь пойдёт о комплектации SPORT.
Совсем немного предыстории покупки и ранее владении марок авто. (Вроде как все об этом пишут, и поэтому и я не буду исключением)
Сам я 1970г.р.  В семье (с родителями) была ВАЗ 21063 1984г.в. , приобретённая с нулевым пробегом. После женитьбы в 1992г. "шестёрка" стала полностью принадлежать мне. Ну а первой иномаркой я стал обладать в 1997 г., был это микроавтобус Toyota Lite Ace 1988 г/в. Затем были Mitsubishi Chariot 1993 г/в, Daihatsu Pyzar 1999 г/в, Kia Sorento 2004 г/в.  Машинами владел в среднем по четыре года. Исключением стала лишь Kia Sorento  (3,5л.бензи​н), которая продержалась у меня менее двух лет. Приобретал её с целью поездок не только по городу и турпоездок, но и типа охота-рыбалка-грибы. Но за всё время удалось съездить из поездок по бездорожью, это только пару-тройку раз за грибами. По этому  в июле 2012 года было принято решение продать Sorento и пересаживаться на более-менее просторный минивэн.
Из изысканий в финал отбора попали автомобили Renault Grand Scenic, Mazda5  и Opel Zafira. Затем был отсеян Renault.
К тому времени Sorento продана ещё не была (выставлена была за 620т.руб.),  а я периодически зондировал объявления по продажам мазд и опелей.  И тут попалось объявление о продаже Зафиры в комплектации SPORT без  Российского пробега по цене 650т.р.  В общем я направил предложение  об обмене. В общем долго в нюансы лезть не буду,  был получен удовлетворительный ответ об осмотре авто. В итоге с моей стороны было доплачено 27т.р и ударено по рукам.
В итоге стал владельцем автомобиля Opel Zafira, пригнанного из Германии (таможня июль 2012г.), Сборочный завод Opel г.Бохум апрель 2008 года, , с пробегом 93 тыс.к. с маленькими "копейками". В бардачке также была обнаружена сумочка с документацией (сервисная книжка, руководство пользователя автомобилем, руководство медиа системой, руководство громкой связью Bluetooth, DVD диск для навигации и ключик для фаркопа). Диагностика кузова показала, что в авариях автомобиль не учувствовал и крашеных деталей не обнаружено. Имеются лишь маленькие сколы на бамперах и обвесах ,многие из которых замазаны корректором. Диагностика ходовой, подвески и электроники выдала в принципе отличные показатели: ошибок в электронике не обнаружено, подвеска на отлично,  по ходовой только требуется замена  сальника на приводе правого колеса (обнаружено масляное пятно), а также рекомендована замена масла в коробке и двигателе. А также рекомендовано замена воздушного и салонного фильтров.

Ну, для начала начну с обзора явных отличий от  комплектаций, изложенных в предыдущих отзывах и предложениях о продаже за последние три месяца.
С наружи: обвесы в круг (на бамперах и порогах), низкопрофильная резина 225/45 на 17-ти дюймовых дисках, тягово-сцепное устройство с быстросъёмным фаркопом.
В салоне: ну это прежде всего  передние спортивные кожаные сиденья Recaro (остальные стандартного плана, но тоже кожа).......


Продолжение следует....