Выбор автомобиля был сделан в пользу Opel Zafira в основном из-за просторного салона. Эксплуатируется автомобиль в условиях севера, где проявил себя очень надёжно. В салоне приятное качество материалов. Часто приходится ездить с полной загрузкой, и когда все 7 мест в салоне заняты. Двигатель 1.8 хорошо справляется со всеми нагрузками. Коробка передач очень четко работает. Рулевое управление острое, усилитель руля грамотно настроен. Надежная тормозная система. Подвеска кажется жестковатой, но зато машина не валкая. Электроника за все время эксплуатации ни разу не отказала, заносов не допускала система ESP. Недостаточно большой дорожный просвет, и хорошо, что есть резинка внизу бампера, ей много достается. Обзорность не очень из-за маленьких зеркал заднего вида. Особенность эксплуатации при низких температурах сказалась в следующем, масло в амортизаторах рассчитано на температуру до -30, при более низких температурах несколько раз пробил стойки. В серьезные холода, около -40, машина заводится с первого раза. Кондиционер работал и прогревал салон в любой мороз. Пройдено 90000 км. По гарантийному обслуживанию поменяна пара ступиц. Оказалось, неправильно поддерживал давление в шинах, манометр искажал показания, почти на 1 атмосферу. Перекачанные колеса, ямы на дорогах, потянули за собой и передние стойки. По гарантии все поменяли. Понравилось техническое обслуживание у дилеров, все объясняли и меняли, что бы эксплуатировать автомобиль нормально и в северных условиях.