Купил в 2008 новую за 695тр. Щас она в салоне новая 846тр.
Белая, 1.8/140, ИЗЯ-автомат.
Откатал с 79-го года много на чём. Были ВАЗы, А6, ВектраА.
Мечтал купить что-то с высокой посадкой, чтобы кушало вмеру о обладало
списком климат/ESP/не тупая/ёмкая/удобная. И не жрала сверх меры.
Смотрел паркетники - но да вот денег скопил не на паркетник.
Смотрел японцев, немцев, корейцев.
Смотрел более не снаружи, а как мне в них хорошо/плохо.
Лишь бы бес хлопот катала и чуть радости от езды 3-4 года.
Сейчас 75ткм.
Машинка оказалась в тему. Возит, не ломается, климат пашет. Попогрев зимой радует.
Рулится нормально, без клевков и резвая как надо.
Катались 170-190 - без вопросов. Лишь вжимается в дорогу как на рельсах. Щас правда так и не поездишь - дорого, блин.
По трассе расход для такого кабанчика вообще прелесть - было не раз реальных семь литров. По городу - кто их там считает по нашему Краснодаре у его мегазатычками при +40С.
Особо отмечу качество отделочных метериалов - вопросов нет. Ничего убогого не замечено.
Нет сверчков. Двери закрываются с приятным уху бухом.
Сборка в идеале, сравнить есть с чем, ни разу за более двух лет про сборку не вспомнил.
Косяк в покраской пятой двери исправили - как и ждали, посшла пузырями и перекрасили по гарантии. Классно.
ИЗЯ-автомат радует. Пару раз за всё время вдруг не хотел ехать. На газ давлю - а он как что-то думает. Потом, через 3-5 сек додумал и поехал. Не лечил, поскольку никак более не проявилось вообще. Классно держит на трогинии в горку.
Закосячили лишь с местом кнопки "Спорт" - её бы пониже, к рычагу КПП.
В "Спорте" пробовал ездить. Прикольно и шустро. Но это не моё. Если надо - рукой рычак КПП вниз клац - и прёт как те здрасте.
На колею ей плевать - база хорошая и едет прямо.
Подлокотник приятный.
Ездили по 1ткм в день - никаких отрицательных эмоций.
Никаких реакций на ветер - при любой скорости по фигу встречные фуры или боковой ветер в лощине. Обтекаемость на высоте и это очень чуствуется.
Минусы, которые напрягают и щас:
1. Шумка не сделана. Сэкономили. Воткнул лист пенофола под капот, вроде как меньше зудит. А вот до арок руки не дошли и вряд дойдут. Слишно под колёсами всё и хорошо.
2. Болтает от уха к уху на плохой дороге реально. Полагаю, следствие классной управляемости.
4. Заднее стекло в грязюке через 3 сек после въезда в лужу.
Очень машина потрясная.
А еще про движок - мне все говорили - типа 1,8 тупит на трогании - ни фига. Тащит с нуля, а при 3 т.об машина вдруг выпрыгивает из-под задницы реально. А если народа посадить - едет много мягче и приятнее, но тупость не появляется никак.
Боялся с ИЗЕЙ за зиму - что не будет ехать. Поставил бриджстоун с шипами и всю зиму как по асфальту. И в гору, и по гололёду и по рыхлому снегу по брюхо.