Приветствую Вас уважаемые коллеги недавно со мной произошел интересный случай а за одно я решил описать и свой автомобиль Опель Вектра Караван (в народе бывает Верка) как я его приобрел: до его покупки у меня было 2 автомобиля Королла в 100-м кузове и автобусик Мерседес MB100D я надо сказать в принцыпе очень люблю однообъемные авто подобного направления потом королку отдал своему хорошему знакомому а автобусик уже почти продался хотя и заняло это у меня по времени около 8 месяцев (спасибо сотруднику ГИБДД Советского района Новосибирска который посчитал что автобус мерседес 1991 года это особо !!!криминальный автомобиль и отправил меня на экспертизу. очередь на станционной 2.5 месяца 5 минут смеха специалиста и вопрос от него КТОтакой умный и отправил меня к ним проверять номера агрегатов!?!? я конечно ответил.....2 недели ожидание результатов и поиски нового клиента на покупку еще почти 6 месяцев при условии что клиент у меня был и слава богу я с него не взял задаток!!! итого мой доход составил минус 50% от первоначальной стоимости ...)ну да ладно все это время я с товарищем (назовем его Уважаемый ДГ) и с любимой супругой искал очередной универсал...из тех что хоть как то запомнились помню только Митсубиси Ланцер и Шевролет Лачети Ланцер ценой Лачетти ехидным смехом продавателя в салоне на Петухова но с другой стороны спасибо ему за этот смех потому как там еще были и Опеля!!! так вот наш Уважаемый ДГ предложил моей супруге присесть в Астру универсал.... и все !!! мы поняли что это она мечта ... удобно сидеть немецкая стогость и четкость прокатились понравилось... но цена немного недавалась в руки было это давно поэтому абсолютные цыфры называть не буду
а так как я со своим автобусиком почти "жил" на "Столице" то постоянно мониторил авто на продаже
и в один Прекрасный день о ЧУДО увидел Опель Ветра Караван серо голубой тонированный в круг и с первого взгляда машина очень понравилась причем продавец говорил что стоит уже долго а я его невидел ниразу...
приехали смотреть с Уважаемым ДГ и моей супругой сели в нутрь и поняли НАШ!!!
пробег на момент покупки 58000 авто дилерский (Кемерово) но привезенный под заказ в Н-ск пружины стоят немецкие они немного мягче чем те что специально для России быстренько его оформили и начали получать удовольствие от вождения...
Авто по моему мнению надежен как все немецкое (вспоминая вторую мировую у фашистской германии на сколько мне известно большинство а может и все грузовики были Опель) по этому есть мысль что делать авто они научились и справляются с этим не плохо!
в первую голову я заменил ремень ГРМ (60000 т.к.) больше в течении года я вообще ничего ниделал кроме разумеется расходников (фильтр масло 90р топливо 100р  движка 140р салонный угольный 180 р свечи 90р за штуку)
расход по топливу 6-6.5 литров на 100 км я с супругой и вещи в багажнике + круиз контроль 110-120 км.ч при полном багажнике и 4 взрослых пасажирах расход 8 литров по трассе в городе ни разу невышел за 11 литров
через годил полтора поменял тормозные колодки передние спасибо датчику он напомнил цена лколо 1000 передок и чуть меньше задок да для задних нужен шестигранник на 7 с начала долго искал потом нашел в СБТ и причем имеенно немецкий!
месяцев 10-11 назад поменял стойки по кругу поставил бельштайн передок на сколько я помню что то около1500 задние 1200 и больше я с ним ничего неделал пробег с момента покупки 52000...
минусы --  механка в пробке
и тяжело продавать если захочется вдруг
плюсы механка -расход топлива тепло шумо звукоизоляция аккустика в полне норма удобство управления и расположение приборов стоимость расходников и многих других запчастей и многое другое салон раскладывается в почи ровный пол в ключая переднее пасажирское сиденье!...
если бы каждая машина через пару лет становилась Опелем то производители запчастей давно бы разорились!!!
продолжение следует...