Добрый день
                              
       Свой путь автомобилиста начинался в далеком 1990году с автомобиля Москвич 412(ярко оранжевого цвета),затем были ВАЗ 21074,Тойота Коррола люксел 1.8,Хонда Аккорд 7-го поколения ,Тойота Аллекс с двигателем 1.5.Но на этом истории наверно хватит,вернемся в 2014год когда проезжая мимо автосалона Опель решил заглянуть"на свою голову".И тут меня привлек- сверкающий во всей красе  Мокка белого цвета,(до этого видел только в рекламе) обошел я его,посидел за рулем.Вспомнил,что я глава семьи и советоваться мне в общем то ни с кем вроде и не надо,да и любимой жене ездить в качестве пассажира будет на много приятней-короче,что не сделаешь ради Любимых.
  Сдаю своего Аллекса за 300 т.р.в качестве первоначального взноса,беру автокредит и через два часа мы счастливые обладатели(правда жена еще не знала) новенькой Опель Мокка с 6-супенчатой коробкой автомат,4в.д и все это нам обошлось за 900 т.р.и массу положительных эмоций.....
Но а теперь собственно про сам автомобиль.Начнем с салона,который конечно же на высоте 2-х цветный,мягкий пластик,удобные сиденья,руль в коженной отделке с подогревом,раньше думал ерунда но оказывается очень удобно,подогреваемые сиденья  с регулировкой 3 положения тоже  классная штука учитывая,что живу в сибири и бывает очень холодно, кстати машина стоит под окном и заводится в любой мороз с ключа без подогревов так как сигналку не ставил, денег пожалел, обхожусь заводской.Что не понравилось так это подлокотник-опускается,как в самолете или в автобусе- короче поднял и больше им не пользуюсь(здесь продуманные немцы явно просчитались,можеть экономили)
  На панели много всяких кнопок для настроек, которыми я по сути и не пользуюсь-настроил один раз радиостанции и теперь только вкл.выкл.Основные кнопки дублируются на руле,есть "блютуз"так вроде называется, но я им пользовался раза  два и все-нет работает нормально, только чувствуешь себя идиотом едешь и орешь за рулем.Также в салоне не предусмотрена регулировка задней спинки сиденья.Да они расскладываются для перевозки чего-нибудь,но вот  отрегулировать назад заднему пассажиру возможности нет особенно когда ребенок заснул в дальней поездке его не уложить:так и спит сидя.Салон в целом просторный по крайней мере нашей семье то есть меня, Любимой супруги и двоих детей(старшей 5-ть лет, малому почти 2 года)вполне хватает,а если с условием что всю родню посадить-ну тогда автобус надо брать"Икарус"желательно.
Машина используется для ежедневных поездок на работу, в выходные, когда деньги есть-посещение супермаркетов(они у нас в большей степени за городом) да и редкие поездки на природу-места слов нет Красивые.
Подвестка в меру жесткая,плотная без лишних колебаний ,а то был опыт на "Аллексе" дочку укачивало теперь все в норме.Колеса стоят 18-го размера в зиму ставлю шестьнадцатые,а то 18-е зимние дороговато стоят, как-то колеса сам менял,учитывая свое советское прошлое- занятие достаточно простое ,а на литых заводских дисках, с обратной стороны надпись маде ин китай:вот тебе думаю и немецкая машина.
Двигатель надежный динамика хорошая-конечно с места не рвет но а так вполне прилично,комфортная скорость 130 (надеюсь Гаишники не читают).Недавно был на плановом СТО с парнем разговорился у него тоже Мокка:-говорит ,что до 200 разгонял,за достоверность не отвечаю сам далеко не гонщик.С двигателем была одна неприятность в один из дней-двигатель начал работать с не большими перебоями,стал грешить на свечи-поменял результата ни какого.Поехал к диллеру где девушка-приемщица сразу поставила диагноз-это блок зажигания у них болезнь такая.Замена обошлась в 7 т.р.на не оригинал(оригинал 15 т.р.).Это единственная неприятность с двигателем при пробеге в 40000тысяч.км.Про расход бензина это отдельная история-много читал пишут прожорливая,я специальными замерами не занимался но по борт.компьютеру у меня выходит 9-ть литров на сотню.Какие еще были проблемы засвистел подшипник моторчика печки-снял надпись та же .......китай,заменил шум ушел. ВСЕМ УДАЧИ озыв буду дополнять