17-я машина, до этого ездил на б/у японках.
Купил авто в 2013, корейская сборка, COSMO, понравилась дизайном и ценой (много прибамбасов за смешные деньги). Езжу в спорт режиме, старт со светофора(легкий), частые поездки по Центральному округу в среднем за день по 300-400 км, не устаешь за рулем, комфортно сидеть, в общем, компактный паркетник, с которым отлично чувствуешь себя в повседневных поездках, юркий при обгонах, все ТО у дилера до окончании гарантии (они мухлюют, приходилось перепроверять и исправлять, лучше сам, чем кто то другой!!!), в целом доволен аппаратом.
Преимущества
1.Полный привод помогает при наших коммунальных службах зимой.
2. Приятно рулить, все доступно на вытянутую руку, регулировка сиденья можно подстроить под любого.
3. Красавчик внешне и внутри.
4. Удобно парковаться.
5. Биксенон с поворотом освещения очень помогает.
6. Крепкая лобовуха, выдерживает камни по трассе.(вся в мелких точечных сколах, но не трескается)
2. Приятно рулить, все доступно на вытянутую руку, регулировка сиденья можно подстроить под любого.
3. Красавчик внешне и внутри.
4. Удобно парковаться.
5. Биксенон с поворотом освещения очень помогает.
6. Крепкая лобовуха, выдерживает камни по трассе.(вся в мелких точечных сколах, но не трескается)
Недостатки
1. Муфта 4 WD главная проблема машины, c 15000 до 70000 пинки в зад, на 75т км при поворотах влево клинило, поменяли по гарантии на 90000, все эти 15т км ездил с отключенной муфтой. Долго ждать и доказывать Опелю в связи с его отсутствием в России.
2. Катушка зажигания на первой свече где то держится по 40т км (поменяно по гарантии 2 раза).
3. Расположение аудио и usb входов, неудобно менять флэшку, не критично.
4. О-О-Очень маленький багажник, ему бы запаску на дверь.
4. Подлокотник только мешает и набивает мозоль на руке, не пользуюсь этим девайсом.
5. Передний бампер слишком низкий(губа), оторвалась на 5 т км
6. Недостаточный обзор (из-за широких передних стоек иногда не видно бешенного пешехода, начинающего переход), один раз чуть не сбил перебегавшего дорогу, врезался в мою дверь, очень большая мертвая зона слева.
7. Сильное запотевание стёкол во время дождя.
8. Автомат очень туповат, на японках гораздо резвее(очень нужна перепрошивка).
9. Прожорливый, расход в среднем 10,8 л, а зимой 11,2 на сотку.
10. Задние тормоза не очень, носит зад, стираются неравномерно, болезнь Опелей.
11. Очень шумный, нужна доп шумоизоляция.
12. Климат-контроль перестает охлаждать после 3-4 часов работы, поломка компрессора на 65 т км, общий ремень, эксплуатация не возможна, ожидал замены онного месяц...
13. Маленький обзор через заднее стекло, но привыкаешь.
14. Облицовка ПТФ - постоянно облазит хром.
15. Нельзя ездить с открытыми(приоткрытыми) задними окнами, оглушит поток воздуха!!! странная аэродинамика у него.
2. Катушка зажигания на первой свече где то держится по 40т км (поменяно по гарантии 2 раза).
3. Расположение аудио и usb входов, неудобно менять флэшку, не критично.
4. О-О-Очень маленький багажник, ему бы запаску на дверь.
4. Подлокотник только мешает и набивает мозоль на руке, не пользуюсь этим девайсом.
5. Передний бампер слишком низкий(губа), оторвалась на 5 т км
6. Недостаточный обзор (из-за широких передних стоек иногда не видно бешенного пешехода, начинающего переход), один раз чуть не сбил перебегавшего дорогу, врезался в мою дверь, очень большая мертвая зона слева.
7. Сильное запотевание стёкол во время дождя.
8. Автомат очень туповат, на японках гораздо резвее(очень нужна перепрошивка).
9. Прожорливый, расход в среднем 10,8 л, а зимой 11,2 на сотку.
10. Задние тормоза не очень, носит зад, стираются неравномерно, болезнь Опелей.
11. Очень шумный, нужна доп шумоизоляция.
12. Климат-контроль перестает охлаждать после 3-4 часов работы, поломка компрессора на 65 т км, общий ремень, эксплуатация не возможна, ожидал замены онного месяц...
13. Маленький обзор через заднее стекло, но привыкаешь.
14. Облицовка ПТФ - постоянно облазит хром.
15. Нельзя ездить с открытыми(приоткрытыми) задними окнами, оглушит поток воздуха!!! странная аэродинамика у него.
