Неплохо но не ниссан кашкай ! Пересела как Вы уже догадались с кашкая)) Причем, с первой до рестайлинговой версии 2007 года (2 литра, 140 лошадей, привод; передний, наездила 70000 тыс, за три года( это о ниссане) ...И уж извините, сравнивать буду именно с ним! Выбирала машину между кашкаем, кио спортаж, опель мокка выбрала опель мокка .. Долгим и мучительным был мой выбор...Машина должна была быть до миллиона рублей- включительно но СТРОГО( кредиты не признаю) ...Напишу сразу- новый кашкай в нормальной комплектации миллион двести стоит....Это и стало главным - почему, не он...Что бы кто не говорил-эти машины разного класса. Кашкай - выше классом! Авто с пробегом не хотелось тк неизвестно, что можно купить, да и машины менять часто не любительница...Поездив по авторынкам, автосалонам "авто с пробегом" - пришла для себя к выводу; что рынок переполнен аферистами, законы для потребителей не работают, купив проблемную машину можно вымотать себе все нервы и вероятнее всего, ничего не добиться... Мокка: Комплектация (Enjoy) Внешний вид- противоречивый..)) Цвет; КРАСНЫЙ МЕТАЛЛИК ( на мой взгляд один из лучших, подчеркивает линии авто ) Судить буду по полной строгости - а хвалить, по справедливости ! Заинтересованности ни в чем нет.
Последние новости
Последние обзоры
Opel Mokka c 2012 по 2016
8
Opel Mokka 1.4 AT 2014 г.
29.10.2014
Преимущества
1)Турбо двигатель. Часто езжу по дорогам нашей необьятной Родины - где ВСЕГО две полосы и косяком идут фуры. Отличная динамика (но в снежное время пока не ездила. Шустрая машинка на обгоне. Приемистая! 2)Расход топлива, приятно удивил но 95 ( заправляю его на проверенных АЗС). Турбина очень чувствительна к топливу, поэтому, кто думает о турбо двигателе учитывайте это! 3)Система адаптивного освещения это- ВЕЩЬ (ксенон кашкая, рядом не стоял...) Правда, сколько стоят лампочки и работа по их замени ЕЩЕ НЕ В КУРСЕ! В ночное время ездить одно удовольствие!Освещается машина как "летающая тарелка" в фантастических фильмах- полукругом. Пешеходы без светоотражающих значков по обочинам, не остаются без внимания!А это дорого, кто ездил по маленьким, провинциальным городкам, в темное время суток -тот поймет ... 4) Багажник маловат, но видимо будет спасать; ровный пол ( так-что больше плюс) .Хорошая камера. 5)Звук отличный.И главное есть МП3) от этого недостатка в кашкае - мучилась)) 6) Отличная посадка с ростом 160 см ПРЕВОСХОДНО, муж 180см тоже уютно располагается...7)Комфортная подвеска ..8) Немецкая продуманность ( бардачки, чехольчики- порадовали , зато на фоне их; убогий подлокотник с очень маленьким бардачком под ним. И тут есть и плюс; между подлокотником и бардачком, можно БЕЗОПАСНО расположить сумочку..., ( не кидать на переднее сидение или на пол). 8)Система курсовой стабилизации работает отменно- машина вообще не уходит в занос при её высоте и не стандартных габаритах...9)И внимание: МЯГКИЙ ПЛАСТИК как говорят истинные ценители; "не то, что в японских авто"))))( Для меня это на последнем месте...
Недостатки
С чем я сразу неприятно столкнулась это ТРИ важные для меня вещи! 1) Машина на 18-м радиусе( дорогущая, редкая резина и как следствие дорогой шиномонтаж...)Дилер Вам любезно предложить 40 000 рублей за комплект зимней резины( не самой известной марки) , ссылаясь на то, что ее нет в продаже...2) Очень низкий фартук переднего бампера-на бордюр на нем вряд ли можно рискнуть прыгнуть (а это очень актуально..)!Знаю, люди ставят R-16 с дисками (Но, беда в том, по гарантии Вам могут отказать сменить фартук а зная.., наши, ушлые законы и еще что-нибудь.., ссылаясь на том, что вы неправильно эксплуатировали машину! Кашкай прыгал везде и повсюду не разу не зацепила ничего за 3 года... 3) Это КЛЮЧ- который вставляется в личинку ...В дорогой комплектации, машина; 2014г!( Прошлый век ...На кашкае 2007г. был РЫЧАЖОК ..4) Не очень хороший ОБЗОР боковых зеркал; БОЛЬШАЯ МЕРТВАЯ ЗОНА!( 5) Всего лишь ОБДУВ- лобового стекла ( буду ставить автозапуск) не хочется зимой сидеть по 20 мин в холодной машине, размораживать лобовое стекло...С другой стороны, может, я много хочу от машины чуть меньше миллиона...6)Плохой задний обзор, задние подголовники сняла сразу и все ТРИ...(8)Машина шумная!К моему великому сожалению; данный автомобиль абсолютно лишен каких-либо ВНЕДОРОЖНЫХ КАЧЕСТВ( Убедилась на собственно опыте, есть одна коротенькая но изьезженная дорожка- которой я частенько УСПЕШНО пользовалась на кашкае, экономя минут 30 своего времени, в особо - лютые пробки...( На ниссане легко проскакивала - рискнув проехать на мокке, с учетом его хваленого клиренса- единожды, больше НЕ решусь...База короткая- ощущение от езды было, примерно; как чувствует капитан маленького кораблика при шторме ...( Поцарапала пластик "фартука". Ценник на машину ВЫСОКОВАТ - это седан среднего класса, поднятый за счет R-18 и клиренса повыше, сохранивший приемистость!Но позиционирующий себя производителем как; КОМПАКТНЫЙ КРОССОВЕР! Кстати; Кио спортаж выходит дешевле. Спортаж на 20 см больше, двигатель; 2 литра бензин 145лошадей, ну и внедорожные качества, примерно как в кашкае...! Но кореец- это меня и смутило, погналась за европейскими стандартами, турбиной и мягким пластиком)) На покупку данного авто я шла осознанно все нюансы уже знала, в своем классе он НА МОЙ ВЗГЛЯД - оптимальный, если сравнивать с КИО СОУЛ, НИССАН ЖУК, Актион,..P. S. Была бы это первая машина я бы говорила ВАУ ВАУ ВАУ ...Но есть с чем сравнить...
| 0 | Добавить комментарий
Отзыв полезен? Да 4 / Нет 0
Отзывы об автомобилях Opel Mokka I
Отзывы владельцев Opel Mokka I помогут вам правильно разобраться в эксплуатационных особенностях этого автомобиля. Используя комментарии, Вы можете добавить немного информации от себя в отзывы о Opel Mokka I.
В нашей базе более 50 000 отзывов, и вы тоже можете поделиться своим личным опытом, воспользовавшись кнопкой "Добавить отзыв"
