На Insignia запал ещё на 4 курсе. Долго выбирал, смотрел европейцев(СС нравится, но цена выше и наворотов меньше), корейцев(сонату, I40 и оптиму - маленько не то), амерекоса(малибу - ДВС дохловатый) и даже субару с тойотой(к япошкам душа не лежит), вернулся к Insignia. Заказал: черный хетчбек, 1.8Т
МТ(люблю на ручке,а мощнее с МТ не доступно), 19 литьё, кожа перфорированная, NAVI600(звук отменный и с плавником), AFL, заводские тонированные стекла и еще с дюжину приятных мелочей - 1.210.000 Поставил 9 мая на учет. Проехал 6500 и не сожалею! Для такого авто и резины зимней с литьем за 100.000 не жалко. Упаковал всю всем необходимым только оригиналом. Солидный салон, внешность изумительная! Ездил в деревню, попал под дождь, с асфальта и обратно проехал уверенно-не буксовал. Единственное датчик дождя запаздывает, но можно на постоянное переключить. Подвеска жестковатая, на любителя. Связь с дорогой и держит отменно. Двигателя хватает, с 2000 турбина воодушевленно дует!  Лично я на парктроники не полагаюсь, могут обмануть. Лучше привыкнуть к габаритам. Цена-автомобиль - достойны друг-друга! А ломаются все: Мерседесы и Лексусы и наши Вазы, иностранные заводы вообще отзывы не по 1 машине делают(партиями). Кто не в состоянии содержать, не замахивайтесь на подобные авто. Покупайте уценённые авто от состоятельных людей. Лично я езжу по настроению(хочу в пол, если нет, то аккуратнее) ОПЕЛем Инсигния полностью доволен. Все мы разные и выбирать каждому свое. В ближайшее время хочу заказать вновь, но с полном приводом и ни чьи + и - не отговорят. В кузове без рестайлинга, новая не нравится. Будет что-то новое, напишу. Выбор за вами, всем удачи!