Купил 3-х летку из Германии, честным каналом. С реальным пробегом 143000км. 24800$. Случайно попалась комплектация, о которой и не мечтал:) До нее ездил на седане друга - ну все понравилось (кроме багажника и покатой крыши седана). Посадка, эргономика, клиренс, отделка - всё на высоте!
Из вложений за почти полгода владения - заменил на 150.000км ГРМ (как видите, авто прекрасно себя чувствует и после 156-ти на данный момент:) и помпу - она четко в срок начала подтекать. Больше ничего (масла/фильтры не в счет). А! перегорела лампа тормоза - не знаю, как подобраться, вроде лючок есть...буду изучать:)
Динамика 160-сильного дизеля просто звериная, а если включить режим Sport (flex-ride сразу делает подвеску жесткой и меняются настройки реакции акпп на акселератор), с места будет жечь переднюю резину. И это АКПП. Радует экономичность....если глухие пробки, то 10л, в среднем по городу выходит около 8-8,5л/100км. Трасса около 6л.
Двигатель итальянский. Они умеют их делать (вспоминаю ивековский 2.8 на Дукато - не убиваем!)
С пуском зимой никаких проблем, без "грелки".
Дорогу держит прекрасно на 170 (далее не стал гнать)
Из необычного очень радует лифт задней двери, удобно, когда руки заняты, открывать на расстоянии. Адаптивный свет на трассе очень хорош! И подсветка фарами при поворотах руля.
Где-то в районе заднего дивана поселился "сверчок" - надо его извести:) и пластик нижней части приборки могли-бы сделать помягче.
В авто есть все, что хотелось: навигация, всякие USB MP3, синезуб, шторки, электро-фарш.
Люблю, когда машина красивая, надежная, удобная и практичная ..и ликвидная. Считаю Инсигнию таковой:)
Да, что удивило. Это цена нормо/часа у дилеров Opel - 2000руб!!!! Да еще репу чесали как поменять ГРМ на дизеле: " У нас еще не было замен...А мастер, который знает как менять - болеет!" Были посланы учтиво и все сделано в иных местах недорого и быстро:)