Брал машину в салоне конце 2011 года. Нужна была небольшая машина для города, поездки на работу. Старая машина (ВАЗ) требовала больших вложений (а они всегда что-то требуют), увидев corsa, я про нее сразу забыл. Красивый дизайн, сразу отбил конкурентов. Брал специально механику, для более динамичного движения в городе. Жестковатая подвеска. Зато легко входит в повороты. В сочетании с острым рулем хорошо управляема и маневренна. Небольшие размеры позволяют проползать и парковаться там где пристежные модели внедорожников и не мечтают. Хороший кузовной метал, отделочный пластик делают машину цельной, приятной в эксплуатации. За три года ничто не гремит не стучит. Конечно, как эксплуатировать? При желании можно любую машину превратить в "погремушку". Но это не для красавицы Корсы.
Преимущества
Салон в комплектации "космо" ни кого не оставлял равнодушным. Плавные линии, хороший пластик, кресла с поддержками. Круис контроль. Двигатель на трассе до 3т. идет как-бы в натяг, но после "просыпается" тише работает и мне кажется экономичней. Хорошо держит дорогу, аэродинамика на высоте. Расход по городу с пробками в пределах 7-8 , по трассе 5.4-6. Несмотря на малые размеры в салон помещались четыре не мелких мужика. Багажник не большой, можно легко увеличить его за счет задних сидений.
Недостатки
Передняя стойка салона несколько сокращает обзорность, некритично, привык автоматически заглядывать под нее на пешеходных переходах.
Через год засвистел вентилятор обогрева. В автосалоне объяснили, как технологический брак, ("старая болячка" ) заменили по гарантии.
Небольшой клиренс, при умелом вождении я про это забыл. Благо база небольшая. Все таки это городской автомобиль.
Мягкое лакокрасочное покрытие кузова.
Пластик в салоне любит полироль.
