второй отзыв. пробег 29200 - на днях поеду на втрое ТО.
За год с небольшим могу констатировать: проблем внештатных не возникло.
чую поменяют колодки - ощущается субъективно что им почти хана - виной тому автомат, т.к. есессно тормозим и тормозим, но не движком.
Поставил родной подлокотник - задний подстаканник убит, между седеньями появился ящик для мелкого хлама - по ощущениям что есть он, что его нет - не принципиально, но если сзади никто не ездит и подстаканник не нужен, можно смело лепить подлокотник - удобно, но цена у дилера 4500 руб. - тут уж стоит подумать (мне он достался нахаляву, сам за такие деньги не купил).
Особо остановлюсь на колесах.
ВСЕМ рекомендую заказывать корсу на 16-том литье С ЗАВОДА если комплектация "космо" и колеса уже идут такого диаметра - не родные колеса (литье) за разумные деньги не найдете в провинции точно, а родные диски стоят минимум 7500 штука.
Такая же хрень с резиной - 195/55 Р16 выпускают только "дорогие бренды" - сее брал шиповку нокиан хакка 4 по 6000 за балон.
Так что берите на литье а на зиму купите штамповку - реально сэкономите!
Резюме по колесам - диски красивые, резина отличная - но только если готовы выложить за комплект около 50 тыщ. руб. То есть думать надо заранее - корса не тянет на бюджетную малолитражку и тем кто ее планирует брать в будущем стоит это учитывать или выбирать комплектацию попроще.
Советую брать с завода магнитолу сразу минимум с МП-3 и входом АУКС, ибо одного диска и радио маловато становится, а менять и рушить краисвую панель жалко. Пресловутый ФМ-модулятор или как там его мало помогает т.к. качество звука с флешки через него дерьмо.
краска как отмечалось не раз - слабая, но никакой ржавчины нет и в помине, я при этом за кузовом тщательно ухаживаю - не ленюсь. Ваще использую преимущественно автохимию "доктор вакс" и на край "хай гир", цены приемлемые и на мой взгляд подходят для ухода за кузовом и салоном на все 100% (не рекламирую!!! просто мои впечатления:)
О расходе в 13 литров на сотню, как ктото писал - чудеса да и только + еще и на "ручке" с движкой 1.2!!! в моей автомат 1.4 - жрет в среднем и зимой и летом 7,6-7,8 редко оч. летом 10 литров. Зимой выручает оч. экономичная шиповка нокиан хакка 4. Штатная летняя конти жрет прилично, но летом и езда экономичне - в итоге во все сезоны расход равный за счет разного баланса свойств резины и условий среды.
Вот пожалуй и все. Машиной доволен и пока нет ребенка буду эксплуатировать с удовольствием, а там видно будет.
Надеюсь приведенный личный опыт поможет кому-то сориентироваться в расходах на содержание своей корсы или хотя бы спланировать их заранее, чтоб потом не ох-еть от немелких сумм на отдельные радости автожизни.
Всем удачи!