До корсы был 3й гольф, со всеми веселыми педалями, без кондера, с веслами и кондовой магнитолой - такая вот машина- сплошной суровый функционал :).
Корсу купила за наличность, ибо кредитов боюсь (как истинный банковский работник :)). Короче не предел был моих мечтаний изначально, но по имевшимся на том момент моим фин.возможностям это было неплохо.
И вот по прошествии более 2х с половиной лет владения скажу следующее:
интерьер действительно хорош - в одноклассниках да и более дорогих моделях отделка гораздо более унылая (например у мужа в Вектре :), или более дешевая (как у подруги в Лачетти). А еще салон более просторный чем у подруги в Ауди А3 :). Как-то подвозила коллегу - плечистый такой мущщина - ездит на мондео - сказал "ну ни фига как у тебя тут просторно!". Ну и муж с ростом 1.90 м и длинющими конечностями вальяжно разбрасывается в водительском кресле.
Еще скажу что в нее действительно до хрена влезает - и коляска и кроватка и ребенок со своим седлом и котомками :).
На этом повышенное щастье заканчивается и остается в лучшем случае машина которая стоит своих денег (тогда я за нее 420 тыс. отдала), а в худшем - как у меня. Печка меня уже с начала самого бесит - во-первых в ней живет сверчок и никакой сервис его оттуда не изгнал, говорят сейчас проблему решили на заводе. Во-вторых - режим вентилятора уже на цифре 2 лично меня оглушает насмерть. Работает как кухонная вытяжка. К слову в вектре его и на 3х не сильно слышно. Поэтому одеваюсь максимально приближенно к погоде на улице , чтоб только не слышать ее ни в режиме печки ни в режиме кондера более чем на отметке 1. Стойка действительно широкая, и на длинном левом повороте приходится всем туловищем делать наклоны и изгибы, дабы за стойкой не притаился коварный пешеход. кстати иногда они выныривают все же - аж жуть берет.
Но главная ценность данной машины - ИЗИТРОНИК. ладно, не будем спорить о вкусах - дергается она или нет, хороша ли она в динамике и много ли жрет ГСМ (кстати у меня много). Просто скажу что если ета дрянь сломается - то ничего хорошего не ждите! У меня она уже ломалась 2 раза - первый раз через 2 месяца эксплуатации блок поменяли по гарантии, и я почему-то решила что на мой век с этим уже проблем достаточно. А вот неделю назад она опять приказала долго жить в степях Ленобласти, говорят вместе со сцеплением. И опять мы катались на веселом эвакуаторе.
Короче у официалов с этим недоавтоматом один разговор - менять к чертовой матери блок и никаких вариантов. С работой это до 80 тыров доходит. Вот муж сейчас ищет обходные пути где б этот блок починить, ибо такие деньги платить уже из своего кармана за такое г - о даже как-то странно.
Если повезет - с учетом сцепления отделаемся за 30 тыров. (ттт).
Так что больше никакого робота или скрытой механии (типа всяких DSG - где 2 сцепления :))) я в свой дом не приведу!!! Если конечно мне гарантию 4 года минимум на енту коробку и сцепление не дадут!!! да кто ж их даст... :)
... короче, нормальная машина, только берите 1.4 с настоящим автоматом ... а то будете вечно реветь тощим моторчиком, да сцепление робота в мегаполисе в пробках жечь и на колдобинах недоделанный изитроник насиловать.