Вообще предположение, что делали его немцы. Все сделано добротно и надёжно.
Управляется одной рукой, ямы и бугорки держит нормально. Конечно не корабль и при трамплинах может подлететь, но это неплохо - смотри за дорогой.
Расход примерно 7-7,5 л в городе. Скорость набирает на 1-3 скорости резво, а на 4,5 немного надо докручивать оборотов. По м/городу едет 130-150 без проблем. Больше не пробовали, дороги не фонтан.
Аксессуары и з/части в интернете можно найти без проблем, кроме дефлекторов на задние стёкла :(, мухобойки.
В аварии ведёт себя, как очень крепко сбитый боец ;).
Преимущества
Недостатки
Переднюю передачу лучше включать сразу после нажатия сцепления. Если сцепление отжато давно первая передача может трудно "втыкаться" (шестерня ведущая может стоять ребром к ребру ведомой шестерни передачи...:))
После моей лобовой аварии сейчас надо немного выправлять переднюю часть корпуса.
Запчасти купила быстро и без особых проблем, а вот жестянщики назвали сумму 32000 р. Страховая платит 31500, з/части стоят: 16000 новые, плюс те,которые помялись-8000. я в шоке.
Будем искать мастерскую дешевле, либо судиться со страховой. исправлять надо "телевизор", "очко" левой фары и капот. Вмятин немного и неглубокие, но немного "повело" в области левого "очка".
После моей лобовой аварии сейчас надо немного выправлять переднюю часть корпуса.
Запчасти купила быстро и без особых проблем, а вот жестянщики назвали сумму 32000 р. Страховая платит 31500, з/части стоят: 16000 новые, плюс те,которые помялись-8000. я в шоке.
Будем искать мастерскую дешевле, либо судиться со страховой. исправлять надо "телевизор", "очко" левой фары и капот. Вмятин немного и неглубокие, но немного "повело" в области левого "очка".
