Астра J 2011 г.в. 1,6 АТ с АКПП. Постараюсь коротко. Нужна была удобная, не угоняемая, не очень «маленькая» с АКПП, хечбек, с не дорогой КАСКО, нормальным видом, в основном для движения по городу машина и приемлемой ценой. Интерьер супер, сиденья, салон, органы управления, отделка, кожа, руль с подогревом, 17 колеса, и т. д., все супер, даже выше для этого класса машины. Ехать в машине удовольствие.Двигатель 1,6 АТ с АКПП 6 передач, надежные проверенны, работают согласованно. У некоторых не едет, говорят, это смотря как они едут. Если взлетать, то да. А вообще машиной управляют и кто как это умеет, у того так и едет. Прошел 15000 км могу сказать, машина едет и еще как едет, причем везде трасса, город. Специально брал не турбо так как ресурс у двигателя другой, внимания и аккуратности в эксплуатации больше и естественно расходов.Расход бензина по компьютеру и чекам с заправки. В городе 9,1 л/100, смешанный цикл 7,4 л/100, трасса 6,5 л/100, пока без кондиционера. Характер езды как позволяет состояние дороги, поток движения. Расход не укладывается в заявленный (8,3/6,3/5,1), минимум перерасход на 1 л, а за год 10 т.р. Управляемость на уровне. Если конечно входить в повороты на 80 км/ч и выше, то конечно адреналина побольшее, но и на выходе может быть другой итог. Хотя АБС и ЕСП работают четко. Дорогу чувствует, коллейность, неровности и т.д. проходит хорошо. Подвеска задняя балка механизм Уата, ломаться не чему, перед как у всех. Для меня подвеска в меру жесткая сбалансированная.Дорожный просвет 14 см, хотя не мерил, заявляют 16, но парковаться везде удобно, корма выше. В -30 заводился с первого раза, печка дует и греет то что надо. Окна не запотевают.В салоне ни чего не скрипит, сверчков нет, хотя сборка наша. Музыка хорошая 7-колонок, радио класс, настройка в память 36 станций. Обзорность хорошая. Дворники распашные, удобно и эффективно работают, форсунки омывателя лобового стекла веерные, маленький расход незамерзайки. Задний ряд полностью раскладывается, и место в заде устроено комфортно Вместительный багажник. Миниатюрный переключатель дворника заднего стекла, коротковат подлокотник, включение звукового сигнала, не могу пока привыкнуть. Нужно оторвать руку от руля, на предыдущих моделях в пределах длины пальца. Вот и все пока недостатки, на мой взгляд, хотя они не «убивают» машину, просто придирки.Прошел 1-е ТО. Масло за это время не съела ни грамма, как было при покупке уровень, так и осталось при смене. Конечно, дилер деньги дерет. ТО-1 замена масла ДВС, масляного фильтра, а дальше только визуальный контроль и все это 4536 руб., причем свое масло и фильтр. На второе то к ним не поеду, хоть машина и на гарантии. Обычно в первый период выплывают все косяки. У меня ни чего не было, ни косяков не неисправностей, все работает как часы. Надеюсь так будет и дальше.Все заявленные требования выполняет. Машиной доволен, удачная получилась. Хотя в своем сегменте дешевле, на мой взгляд, цена все-таки чуть завышена. Буду рад если отзыв будет кому-то полезен.