8 сентября стал счастливым обладателем ASTRA J TURBO, пробежал пока 500 км, но первые ощущения превзошли все ожидания. Комплектация COSMO + пакет премиум - поворотный ксенон и навигация. Машина весит 1500 кг и в сочетании с большими катками это дает ощущение что катишь на лимузине, чуть покачивает, звукоизоляция - супер, поначалу чтобы понять работет движок или нет приходилось смотреть на тахометр. Тормоза очень информативные и эффективные, руль легкий на парковке и тугой на скорости. Уж на сколько мне нравилась моя предыдущая ASRTA H (1,8 gts auto), но это просто песня. Пока идет обкатка больше 4500 не раскручиваю, но и этого хватает за глаза, и аж страшно от того как она летит, на предыдущей машине всегда контролировал, чтобы не превышать скорость больше чем на 60 км в час (права жалко), на этой получается с трудом))), вроде еле катишься а уже за 120 переваливает, а никак не ощущается. про салон и внутренности все пока устраивает, к кнопкам на руле пока не привык до конца, поворотники наконец то сделали нормальные за 3,5 года так и не привык на прошлой ASTRA H ими пользоваться. CD 500 с навигацией и цветным большим диспеем очень рад, особенно порадовало выбор песен с флешки или МР3 диска, как на компьютере, читает кирилицу в процессе выбора файлов, в процессе проигрывания не читает. Как только бензин подходит к концу предлагает включить поиск заправок навигационная система. Ночная подсветка салона очень красивая и уютная, поворотный ксенон работает прикольно освещая в сторону поворота, как он работает в зависимости от скорости еще не понял, ночью по трассе не ездил. Сумбуно получилось, но по итогам большего пробега напишу еще! Я очень доволен машиной, обошлась она мне 847 тысщ, еще всякие установил полезности типа полку в багажник, ящик под сиденье пассажира, подлокотник с подстаканниками - он же лючок для длинномеров в спинке заднего сиденья. Всем удачи на дорогах!!!