Приобрел в июне 2010 года. Брал новую. Сборка Польша. Пробежал 20 тысяч. Турбину брать побоялся, т.к. машину брал на долго, а после гарантии заморочек не хочется с ремонтом. Моя первая машина.
По динамике разгона ставлю твердую 4 ку. В потоке чувствуешь себя нормально. Едет хорошо. По скорости выжимаю обычно 110-140, если позволяет поток. На скорости при проезде стыков и прочих неровновней дорогу держит отлично. Из поломок ничего страшного не было. На морозе глючил сигнал водителя о непристегнутом ремне - отключался. В -20 схватывает с пол оборота движка. Хотя иногда постояв нескольно дней, бывало с 5-7, но редко. Жопа грязнится очень быстро. Впрочем наверное как и у всех хетчев. Лучше брать ксенон. Багажник вместительный. Влезает скажем пара коробок витухи, перф и шуруповерт в ящиках, насос, тушах и еще можно по мелочи распихать. На первой движок колбасит, как писали, но это проходит, как привыкнешь к сцеплению. При полной загрузке багажа и с пассажиром динамика похуже. Появился скол на капоте, до грунта, а в остальном по ЛКП все нормально. ЛКП оч легко царапается. Проехав один раз мимо небольшого кустарника остались хорошие царапины вдоль кузова. После неск. моек подзатерлись. Почти не видно. Металл крыльев и прочего мягкий. Если присесть жопой на капот слегка мне кажется будет хорошая вмятина). Ехав однажды по мкаду, снег упал на скорости на капот, остались оч. малозаметные вмятины. Но это наверное на всех машинах так. Чтобы пешеходу помягче было при встрече с ним. Появились сверчки в обоих стойках, и в подсветке та что посередине. Тормозит великолепно. Абс есп и прочяя хрень работает отлично. Летом так и не удалось заставить включится абску. Климат отличнейший. Но мне показался шумным. Задним пассажирам комфортно по отзывам. Но единственное но - сиденье твердое сзади. Пластик сзади попроще на дверях. Музыка хорошая. Туповат ридер DVD. Не видит песен в папках. Только если все в куче и в корне. Сиденья спереди удобные. Если будете брать берите комбинированные с улучшенной боковой поддержкой. Они круче чем просто тряпошные.
Движок тарахтит нормально. КПП механика пятиступка нормальная.
По расходам:
сейчас зимой ест 10 литров в городе.
летом было где то 10.2
ТО-1 - примерно 7000. Фильтр салона, масляный, масло в движке + работа.
В целом я очень доволен. За 650 тысяч ничего лучше не нашел, кроме октавии новой. Но не понравилась их политика впаривания опций пакетами.
Преимущества
штатные задние амортизаторы живы
суппорта и ступицы родные
Недостатки
Полная перекраска крыши на 5 году с вырезкой стекла и вклейкой - около 8 очагов коррозии ближе к лобовому - виною в этом скорее всего загородная езда, особенно когда приходится ехать за дальнобоями без возможности обгона - 13000 руб. - вообщем крыша ржавеет очень даже резво.
Ремонт компрессора кондиционера - течь по сальнику - полная переборка - замена резинок и проблемы с вентилятором - говорят не включается при определенном давлении - бог с ними посмотрим что еще заменят, хотя кондей при этом работает исправно - очень не хочется остаться без него летом - в целом где то на 14000 думаю выйдет. учитывая цену на новый компрессор на екзисте 50000-70000 руб. решил привести все впорядок до лета.
Полная замена прокладок маслоохладителя - резинок и масел вышло где то на 4000 - менял сам с удовольствием как то одним летом. В сервисах за это сдерут где то 10000 и выше.
Замена термостата - 2 или 3 раза - замена датчиков температуры в термостате - 5000 руб.
Замена бачка охладительной жидкости - стоковый потрескался - удивляюсь как он не взорвался вообще - 1000 руб.
Замена трубки охлаждения и подогрева дроссельной заслонки - я как то взял ее в руки - и она такая рассыпалась!! пришлось колхозить шланг и ехать так - 1000 руб. - за это я бы вообще отрвал шарики технологам. - считай в дороге это случись и все - приехали.
Замена патрубка от радиатора к термостату - резина ужасная - от температур 120-140 градусов она рассыпается. 1000 руб.
Замена модуля зажигания два раза! - по 7000 руб. - но чтобы не менять еще N раз электрик посоветовал менять свечи каждые 10000 км.
Штатная штамповка 17 радиуса хорошо берет на себя серьезные удары - от этого и гнет ее очень легко - зато резина цела. и стойки не текут пока
