Доброго времени суток вам! в 2010 году решил пересесть с ваз-2107 на иномарку, по подсказке братана зашел в салон опель, конечно взгляд упал на новый опельJ, но это был хетч, а я поклонник седанов. в общем в моем владении оказался опель-астра седан. Как то сразу у нас завязались тесные отношения, я ее грузил, а она меня возила.)) Первые впечатления были разными, в зависимости от ситуаций, экстерьер не сказать, что разочаровал, авто нравилось, но было видно, что эта модель уже устарела, но все же на мой взгляд, она все же лучше выглядит чем Октавия (мое мнение) читал много о том, что лкп слабовато, возможно, но у меня как то за 4 года эксплуатации к этому претензий не было, хотя сколы на капоте и бампере были, но это от езды по трассе. конечно, первые 15000 км трудновато было привыкнуть к такому двигателю, при обгоне иногда надо было дать газку, но тяжко ему было, но после первого ТО разницу почувствовал, да и привык к тому, как надо на трассе себя вести. А вот интерьер по крайней мере не разочаровал, и что понравилось, места достаточно было, как для работы, так и для отдыха. Что понравилось, датчики дождя и света, переключатели поворотников и дворников, которые работают как джойстики, зеркало заднего вида с о "штурманской подсветкой", климат-контроль добротный, неплохая музыка с 7 колонками, хорошая шумоизоляция, очень понравилась система открывания-закрывания багажника и капота, клиренс в 160мм (по моему) не подводил в поездках на рыбалки и просто на отдых, да и в работе 400 кг груза возил исправно, не проседал как российские авто. При этом по трассе хоть груженый хоть пустой ведет себя предсказуемо, при скорости 130-150 четко отрабатывают и руль и тормоза, кстати тормозные колодки я не менял ни разу за 120000 пробега. а вот что поменять пришлось, так это аккумулятор через год (по гарантии), а дальше уж за свой счет подшипник передней ступицы( в сборе не оригинал 5ооо), вентилятор охлаждения радиатора(в сборе не оригинал 5000), не знаю как называется, но в общем блок электроники который над свечами находится (оригинал 9000 с работой) компрессор кондиционера (не оригинал 14500 с работой). не могу сказать, что авто не надежный, такое может с любым авто случиться и за 1,5 лимона, в принципе астрой я очень доволен, и она меня нигде не подвела!! В морозы заводилась без проблем, масло от замены до замены, бензин старался только 92 заливать, за 4 года ни разу не загорелась лампочка "Чек". Ремень ГРМ поменял в 100000 (оригинал)после этого ездил на море (2500км) в одну сторону 36ч в одни руки, усталости особой не было, да и семья +3 человека спокойно провели этот турпоход. Расход вышел 8 литров при скорости по трассе 120-140км. Когда продавал астрачку, покупатель сел за руль, не поверил, что движок 1,6 а не 1,8, перла не дуром. В общем, хочу сказать, опелек мне понравился, поэтому вопроса не возникло, какой следующий, да, да, опять опель, и опять астра, но это уже другой автомобиль, и совсем другая история...