Владею Антарой скоро год. До этого было много машин в пользовании, в основном японок. Решил взять Опель, т.к. немец вроде, хотя и американский с корейскими корнями. Хотел дизель, а по цене-качеству и близко ни кто не стоял. Если взять Рав-4 дизельный к примеру или корейца какого, то сразу отрыв составлял в тысяч 500 рублей. По-спрашивал у знатоков, все в один голос хвалили опелевский дизель. Так зачем переплачивать?

Вообщем езжу и мне все нравится. Комфорт салона, удобство пользования и пр. Динамика вообще стоит отдельно - самолет просто. И все это при расходе 10 с постоянно включенным кондишеном по городу - типа чтобы выхлопами не дышать. Когда езжу на охоту за 200-600 км расходом вообще оптимистично падает до 8.

С чем сталкивался: Неожиданно на тысячах 3 загорелась лампочка масла - купил доливку родную и добавил где то грамм 300-400. И все, больше не жрет вроде. Наверно при покупке мало было - надо проверять как оказывается.

В начале замечал когда происходил "прожиг" сажевого фильтра - что то шумело, единовременно расход возростал до 14, дымило, по-ванивало. Сейчас уже тысяч 5-7 ничего не замечаю. Даже засомневался, а чистит ли... Может сломалось что внутри. А тут как раз отзыв Опеля из-за какой то заслонки. Ну я к официалам подъехал и попросил еще и фильтр посмотреть, работает ли там все, чистится - сказали все нормально, аномалий не видно.

Как то раз заехал в Ашан и не заметил маленький бетонный столбик, и на малой скорости его забодал. Бампер все отыграл , только царапины остались. И еще одно - не знаю почему, но мне кажется что когда едешь в дождь по лужам на скорости свыше 100 км - может "плыть". Ощущается легкая потеря управляемости особенно на поворотах.

Думал что еще написать - не могу вспомнить. Первый раз у меня такая машина, у которой недостатков меньше чем у меня памяти. Говорю это, т.к. вспоминаю японок. Японцы конечно молодцы, спору нет, Но до сих пор помню как две машины у меня категорически не хотели заводиться зимой начиная от минус 15. У одной ломались пластиковые дверные ручки от резкого открывания. Еще одна решила разгоняться только если что то там в бензин добавлял, а без этого ехала как трактор. У одной просто двигатель "крякнул" на ровном месте. И все это при том, что ели бензин от 9 до 14.

Но в целом я не критикую, а просто вдохновлен Антарой. Конечно посмотрим еще, но пока так.