После эксплуатации Форд Фокс 2+ - это настоящий внедорожник!!! Как только сел за руль этого "танка" сразу почувствовал себя "Большим" человеком. Брал ТС в Москве и возвращался на нем в Н.Новгород. Первый раз столкнулся с вариатором. По началу не доверял ему, но выбора не было пришлось брать на вариаторе. Первое впечатление от поездки напомнило ощущение электрички. Переключения передачь вообще нет - не привычно после механики. При разгоне немного "туповат", но это дело привычки (привык быстро). Вообще авто супер и по габаритам, и по вместимости, и по первоначальному расходу (12л.) и ТО через 15 т.км.Даже запаска полноразмерная. Эксплуатирую его с Марта 2013г. Пока доволен всем кроме расхода и некоторых мелочей. Так же впечатлили и ПТФ на релингах, особенно ночью в лесу (как днем).
Преимущества
Недостатки
Не очень легко складываются задние сидушки, когда тянешь за лямочку того гляди их оборвешь. Пластик салона немного жесковат (хотелось бы чуть мягче). Когда ехал из Москвы расход упал до 10л. на 100км. По пробкам в городе вырос и замер на отметке 12,6 л., что не соответствует заявленным параметрам завода. При пробуксовке в снегу или жижи, при блокировке колес, очень мешает ESP. Приходилось его отключать.
Но если в целом -это все мелочи. Авто в целом супер!
