Всем привет. Недавно стал владельцем оливкового Nissan X trail  в комплектации SE с двигателем 2.0. До этого ездил два года на X  trail  предыдущего поколения 2011 года выпуска, тоже 2 литра и тоже SE, поэтому сравнивать буду с ним. Старый очень нравился, несмотря на никаущую динамику для семьи отличный автомобиль. Новый тоже только радует, внешность интересная,  с предыдущим квадратом ни чего общего хотя тот тоже симпатяга, материалы использованы качественные, дизайн салона на высоте. Новый Трейл стал тише в салоне и мягче по трассе, хотя по кочкам он все же немного жестче предшественника. В комплектацию SE в 2015 году добавили парктроники, подогрев лобового стекла и электропривод багажника. Убрали панораму, камеру, рейлинги и 18е колеса. Габариты по ощущения остались такими же, сел и поехал, никаких неудобств. Очень не нравится, что убрали камеру заднего вида, видимо сделано это в угоду маркетингу, чтобы народ брал допом магнитолу с дисплеем,где  и отображается камера. Парктроники конечно есть, они работают великолепно, показывают препятствие с по центру и по углам спереди и сзади, но вся информация отображается на цветном дисплее на панели приборов и если активно работать рулем при парковке, то этого экрана ни разу не видно. Дисплей сделали на загляденье красивым, да и вообще панель приборов с предыдущим это небо и земля. Теперь можно настраивать через комп разные мелочи вроде дальности срабатывания парктроников.  Багажник стал ощутимо меньше, но зато задние пассажиры чувствуют себя более комфортно. Набросал видео, где более подробно описал свои первоначальные ощущения от этого автомобиля и где попытался сравнить с предыдущим поколением в такой же комплектации