Добрый день!
Почитал отзывы и решился зарегистрироваться и написать свой... Вдруг кому-то поможет... :)
Машину брал после продолжительного обдумывания, чтения отзывов (в том числе и на этом сайте), тест-драйвов. До этого в собственности 5 лет был Ford Focus II и эпизодический опыт управления автопарком друзей и родственников, который включает широкий спектр представителей отечественного и зарубежного автопрома. Поэтому представления "что есть что" и "что мне надо" были достаточно четко сформулированы жизненным опытом и собственными потребностями.  Чего хотелось - достаточно комфортную машину для семьи из 4 человек для ежедневных поездок на работу, по выходным - дача с вечной стройкой, выезды с кучей снаряжения на несколько дней на природу, рыбалку по дорогам разной степени убитости и местами без намека на дорогу вообще, изредка дальних перегонов к родственникам в ближнее зарубежье, летом - на море. Цвет машины - серебристый по практическим и эстетическим соображениям - не маркий и меньше нагревается на солнце.
Итого, в список критериев попали комфорт при дальних перегонах, подключаемый полный привод, клиренс ~20см, большой багажник, разумная стоимость приобретения и владения. Изначально был настроен на механику (14-летняя привычка да и дешевле). Из всех рассматриваемых вариантов по совокупности характеристик остановился на X-Trail'e. Попал под акцию на вариаторы (взял за деньги, запланированные на механику, вариатор + камера заднего вида + система помощи на спуске) - прав был или нет - покажет время, пока все нравится. Но как человек воспитанный на механике, настороженно отношусь к вариатору - зверь в моей практике новый, неизведанный, отзывы о надежности противоречивые... Успокаивает факт, что по отзывам проблем у варика с 2-литровым мотором особых нет, до конца гарантии еще 1,5 года, езжу аккуратно, не гонщик, машину не насилую. В общем, надеюсь... :)
Что могу сказать после полутора лет и 36000 пробега...
Сначала о грустном.
Не нравится:
- Неотключаемый практически бесполезный автоматический омыватель фар - омывайку при включенных фарах льет ведрами. Приучил себя ездить днем на противотуманках.
- Штатный ближний свет гораздо хуже, чем штатный у Форд Фокус. Вылечил установкой ламп повышенной яркости. Но из-за их меньшего ресурса и большей стоимости выкладываю 1,5-2 т.р. раз в полгода.
- Нестандартный размер подстаканников - подобрать бутылки нужного диаметра - проблема. Раньше напитки в дорогу подбирал из вкусовых предпочтений, теперь критерий - влезет/не влезет... :) Благо предпочитаю пить воду, а она по вкусу не кардинально отличается... :)
- Магнитола не понимает MP3. Пока обхожусь плеером через AUX-разъем, планирую поставить MP3 адаптер (недорого, компактно, незаметно и опознается как штатный CD-чейнджер).
- Нет подсветки большинства кнопок в блоке управления стеклами/замками/зеркалами. Привык находить наощупь.
- Лакокрасочное покрытие достаточно слабое. Спасает, что на серебристом, мелких царапин не заметно, а с тем, что покрупнее помогает справиться ремкомлект. В общем, несмотря ни на что, внешний вид почти как новый.
- Отсутствие обогрева зоны покоя дворников - когда идет сильный снег при минусовых температурах - намерзает куча льда, эффективность работы дворников стремится к нулю - бесит, но бывает нечасто. Есть мысль перещелкнуть поводки дворников на "повыше" - пока руки не дошли.
Но. НРАВИТСЯ:
- Плавность хода, равномерность разгона. Двигатель 2.0 с вариатором настраивает на размеренное движение, не для гонщиков. Для повседневной эксплуатации город/трасса хватает, ущербным себя не чувствую, единственно на груженой машине на трассе на обгоны иду с запасом. Может 2,5 двигатель и пошустрее, но что имею...
- Внедорожные возможности превзошли ожидания - за время владения не сел ни разу - был и на целине в снегу, и в песках, и в грязи, и на гатях в болоте (суммарно за все время километров 300-400) - если иметь некоторый опыт езды по бездорожью, не испытывать сознательно предел внедорожных возможностей и не выключать голову при залезании в г..на - даже то, чего боялись глаза - проходится. Без посторонней помощи. Муфта ни разу не перегревалась и не отключалась.Опасался, что на бездорожье не будет хватать крутящего момента. Напрасно. Хватает.
- Вместимость. Можно без ущерба для комфорта выехать вчетвером на несколько дней на рыбалку со снастями, снаряжением, лодкой, продуктами на всю компанию. Второй ряд складывается в ровный пол - можно перевезти небольшого слона или с комфортом заночевать вытянувшись во весь рост.
- Охлаждаемый/подогреваемый бардачек и подстаканники - реально работают в дальней дороге.
- Люстра на крыше действительно добавляет дальнего света. Идиотский алгоритм включения излечил с помощью надфиля и идей с форумов. Теперь работает как надо.
- Люк. Огромный. Детям нравится. Да и взрослым тоже.
- Нормальный расход бензина для большой машины с аэродинамикой кирпича, вариатором и 2-литровым двигателем. По данным компьютера летом ~9л., зимой ~10л. По заправкам специально не мерял, навскидку - примерно похоже. Повторюсь, стиль езды спокойный, скоростной режим стараюсь не нарушать, примерно половина пробега - межгород.
- Камера. Парковаться в узком пространстве одно удовольствие. Единственно, имеет свойство заляпываться грязью, но это, думаю, черта всех подобных устройств.
- Магнитола поддерживает связь с телефоном по Bluetooth. Удобно. Один раз настроил и забыл. Единственно, хотелось бы научиться изменять громкость сигнала о входящем звонке - будит детей в дальней дороге на раз.
- Внешний вид. Просто нравится. Субъективно.
Из допов установил:
- Металлическую защиту моторного отсека. Вещь нужная, царапины на ней после выездов на бездорожье говорят, что свои деньги она отрабатывает. Единственно не устраивает, сразу не обратил внимание,  что впереди между балкой, к которой крепится защита и пластиковым щитком, прикрывающим бампер снизу осталась приличная щель, через которую после вылазок в грязь/песок набивается то, во что нырял и остается лежать на защите сверху. Раз, сняв в гараже защиту, выгреб оттуда засохшей глины кг 10. Кроме того, снимаю защиту при визите на ТО. Дел на 5 минут, а дилер сдерет за снять/поставить 500 р.
- Сетку в передний бампер. Насекомых летом с нее выгребаю неслабое количество. Радиаторы чистые и не побитые камешками, как было на Фокусе. Ставить настоятельно рекомендую.
- Металлическую защиту заднего бампера. Установил после того как приятель основательно порвал себе бампер в сугробе. Пара царапин на ней тоже свидетельствует, что работает...
- Нанес "жидкие подкрылки" на задние арки - при покупке обратил внимание, что передние арки прикрыты пластиком, а в задних - металл. Покрытие пока держится.
- Заказал на eBuy регистратор BlackVue DR400G-HD - цена ниже по сравнению с нашими магазинами в 1,5-2 раза. Установил за салонным зеркалом, проводку прокинул под потолком, за левой стойкой, под торпедой к прикуривателю. Из салона не видно вообще - не люблю когда на стекле понавешено всего лишнего и не очень лишнего, загораживающего обзор. Качество записи отличное, обзору не мешает, сам включается при включении зажигания, отключается при выключении. Мне нравится.
- Комплект шипованной резины на 17" дисках. Несмотря на то, что на штатном 18" Dunlop написано "M+S" (грязь + снег) ни для того, ни для другого она по большому счету не годится. В грязи замыливается моментально (но, как ни странно, машина едет - боком, с пробуксовкой, но едет), на зимней дороге вообще практически неуправляема (по крайней мере в сравнении с зимней шиповкой разница просто колоссальна).  На 17" колесах машина гораздо мягче и комфортнее, подумываю искатать штатную и тоже летнюю перевести на 17 радиус.
Из поломок:
- Вскоре после покупки вылез стук на колдобинах в рулевой колонке, который по словам некоторых дилеров является конструктивной особенностью, на безопасность не влияет и гарантийным случаем не является. Настоял, поменяли по гарантии. Не стучит.
- Конструктивное отсутствие защиты от грязи опорных подшипников = их ресурс 10-30 тыс.км. - набирают грязи и начинают хрустеть - меняют по гарантии молча.
- Словил камень в лобовое. По отзывам стекло слабое. Не знаю, мой камень на любом бы след оставил... Поменял по КАСКО - особо не напрягло.
- Перестала работать одна нитка обогрева заднего стекла. Дилер гарантию не признал, указал на наличие механического повреждения. Согласился. Видимо, когда под завязку грузился, закрывая дверь обо что-то притер и порвал. Купил в магазине ремкомплект, промазал место обрыва, работает.
- Перестал недавно работать омыватель фар. Пролез по цепи, посмотрел все разъемы, перещелкнул предохранители. Заработал после перещелкивания предохранителя в блоке под капотом. Х.з. что было не так - контакт хороший, следы окисления, коррозии отсутствуют. Но факт остается фактом - теперь работает... Так и не понял - зачем одну цепь защищать последовательно двумя предохранителями (один в блоке в салоне, другой - под капотом). Парадокс, кстати... Омыватель фар (точнее его автоматическое срабатывание) раздражает, но перестал работать и появился зуд - не терплю когда в машине что-то неисправно... :)
ИТОГО: даже при наличии указанных недостатков с учетом требований, предъявляемых к машине, желания поменять не испытываю абсолютно. Идеальных машин, как и людей, не бывает. Меня устраивает. За руль сажусь с удовольствием. О сделанном выборе ничуть не жалею.
Вот как-то так... Старался быть честным и объективным... Фоток не много, да и в интернете во всех ракурсах без труда найти можно... :) Если есть вопросы - постараюсь ответить. Спасибо за внимание. :)