Приобрел данный аппарат в 2009 году, один из Первых уже из Каменки. На данный момент пробег 80 тыс. км. Да такой большой из-за интенсивной эксплуатации. Езжу много, Москва (город) - трасса Калуга, Мурманск. Про смешанный расход бензина - 11 литров. Это не по приборам, а бензин- киллометраж.
Двигатель , конечно слабоват, но меня это не морочит, стартовать с места у меня нет нужды. При обгоне под жопу никому не лезу, а обгоняю только тогда когда уверен. Климат-контроль ,конечно, дает о себе знать, потеря мощности ощущается, но и это для меня не критично. Мне машина нужна для работы и семьи, а не для гонок.Машину выбирал именно с атмосферником, а иначе ее ликвидность на вторичном рынке под большим сомнением( это про турбину впринципе, я понимаю, что х- трейлов с турбиной нет)). Дизель вообще не рассматривал, да простят меня дизелисты, но трактора я не люблю, да и качество саляры... Это лично мое, никого не хотел обидеть.
Вариатор работает нормально, масло поменяли на ТО-60. К нему притензий нет.
Подвеска - заменил опорный подшипник правой стойки на 70000 км. Заводской брак. Я его заметил еще с нуля, было небольшое постукивание при повороте руля на месте, оно не прогресировало, поэтому по гарантии не обращался, а потом всетаки решил - пусть делают, хотя манагеры ничего не слышали, пока диагностическую карту не привез от неофициалов. Самостоятельно поменял левый задний аммортизатор, начал стучать, но фокус не удался, это был настил в багажнике. Проклеил и все прошло. Теперь придется менять и правый, уж делать, так делать.Проехал 300 км. на Аутлендере, вывалился их него, как буд-то доехал на Хитром до Мурманска. Катался на каптиве 3.2л., подвеска, конечно, мускулистая, управляемость отличная, но жесковато, Х-трейл мне больше нравиться.
По салону особых нареканий нет, но подлокотник - это песня, никто не знает, зачем он там? Наверное просто ящик. Омыватель фар (кнопка) стоит не удобно, от дороги отвлекаешься, да, я его отключил от авто со стеклоочистителем у неофициалов за 1800 руб., ну и заодно закумутировал ходовые огни с дальним светом, очень удобно, все равно ими просто так не пользуешься, а вкл. они только в паре дальником.Про аудиосистему тоже сильно не морочусь, слушаю радио, записал 6 дисков любимых песен с интернета и запихнул их туда, кргда надо включаю. Мне МП3 нафиг не надо, из 120 песен, максимум 5-6 нормальные.
Из допов, поставил фаркоп, но не для прицепа, а как защиту заднего бампера от легкого удара взад, да и свес большой. Нижний вохдухозаборник радиатора закрыл комплектом хромированных трубочек. Ну уж, извините, кто считает, что машины в Москве не гниют, я антикор сделал сразу после покупки, привычка из коммунизма, хотя товарищ ездит на таком же 07 года и ничего не делал и все нормуль.
Люк в крыше считаю бестолковым для себя, я его не открываю, чтоб пыль не зазасовал, а может не высасовал. В аэродинамике не силен. Нафиг он нужен если климат есть, но об этом я подумал после покупки. Хотя кому-то нравится...
В принципе машиной доволен, хотя есть гоблены, которые ее считают пластмассовой, вариатор - END. Металл в ней точно есть, могу поспорить, странно, но у меня нет сверчков в салоне, может повезло? Я думаю, что все зависит от человека. Если купить машину и ее ненавидеть, то она ответит тем же.