Хочу рассказать про филоссофию Тииды. Она мне кажется достойна этого. Вот почему все ругают внешность Тииды? Что китаиц лучше что ли? Это автомобиль для небогатого человека и сделан по принципу всё максимально бюджетно. Логично по моему. Это в Москве все избалованные, а у меня дача в деревне под Ржевом, так там это вообще ничего даже. Что Логан красивее и лучше? Вообще Нисан недорогой и вполне надёжный автомобиль. А главное что очень народный. Любой простой человек может позволить. Я когда кредит оформлял женсчина передо мной тоже брала Тииду в кредит. Это очень замечательно что есть такая возможность. Кстати говоря и Б/У такие машины всегда в хорошем состоянии. Потому что хозяева как правило люди небогатые, не меняют машины как перчатки, берут как правило на лет пять и поэтому за машиной стараются следить в отличии от наездников на всяких Мерседесах которые даже уровень масло не смотрят, боясь замарать костюмчик. А когда человек пол жизни копит на автомобиль, то он не будет на нём скакать по обочинам и козлить по ямам. Замечал кстати что владельцы бюджетников таких как Тиида, Поло, Пэжо, Фиатов и аналогичных самые аккуратные и внимательные шофёры. И это не реклама . Авто очень вместительный, можно много наложить в багажник сдвинув заднее сидение. Но тогда задним пассажирам будет тесновато. Ничего не сломалось за такой небольшой период. Правда я шофёр аккуратный и у меня до этого Калина 178 000 прошла практически без поломок вообще, датчик холостого хода поменял и всё. От шофёров всё зависит!!!!!!!!!!! Как ты к машине так и она к тебе. В принципе чего рассказывать новый авто есть новый авто. На 10 лет его хватит. А менять каждые 3 года машины не люблю. Надо так жить что бы было постоянство, тогда тебя зауважают, и без всяких Мерсов. На заводе меня каждая собака. И молодняк приходит и меня ему хозяин ставит в пример. На одном месте 27 лет. Это в с 98м нам два года не платили зарплату, многие ринулись в коммерцию и нажили головную боль, а я терпел и ждал и нам начали платить. А увольней обратно уже не брали, не нужны хозяину такие работники – челноки, сегодня здесь завтра там. На работе все со мной все советуются, ну и вам тожэ решил помогу с выбором. Вот у нас на работе водитель Бычка купил Тоуарег 2003г. и работает теперь исключительно на запчасти, а недавно вышел утром и не увидел двух фар, попал на 32000, почти его зарплата, теперь стреляет стольники до получки. Или в соседнем доме парнишка купил Ауди А8 и во дворе возле детской площадки шпаклюет крыло и трёт его наждачкой, а на следующий день баллончиком красит. На мастерскую нет денег а туда же. Сиденья из бежевой кожи, уже все в масле, да и он весь как негр. Он бы ещё Майбах купил и валялся бы под ним, всем на смех. Или на углу дома торговцы овощами с лотка, купили Х 5 правда тоже старый 2005г. И возят на нём помидоры, бананы и огурцы, причём набивают его под завязку. Для этого Газель существует, и дешевле и удобней. Так что уважают не авто , а людей. Наверно если бы не человеческие комплексы, многие не разбогатели бы так быстро, особенно в России. Наживаются на недостатках человеческих. Бывает человек болезненный или не популярный у женского пола по каким то физическим недостаткам, несёт последнее торговцам автомобилями, что бы хоть где то зауважали. А те подначивают, мол давай, давай. Сразу чётким пацанчиком станешь. Уважать будут, боятся. Дорогу уступать. А он и рад, несёт им последнее из дома, за какую нибудь развалюху. А те впарют и рады. И ржут над ним потом наверно. Будте поумней. На компексах человеческих миллиарды зарабатывают. Берите новую машину, и используйте. Я лично не разу не пожалел, что купил Нисан. Надо жить по средствам. Вот так. А тем кто скажет отзыв ни о чём, скажу и большинство ваших, да да именно ваших комментариев тоже не о чём. А отзыв это установка к действию для молодого поколения.
Так сказать наставление молодёжи. Кто их ещё образумит, передаст опыт как не бывалый человек. Хотя надо под музыку это расказывать, тогда только молодёжь вникает. Привыкли как это там модно несклад не лад песни то у вас.