Здравствуйте!
Ниже отзыв от Nissan Tiida хэтчбэк в средней комплектации (Elegance --2-). Опыт вождения небольшой, описывать смысла нет.

Тииду купил в начале мая 2011. Искал компактный автомобиль за 600,000 рублей с относительно просторным салоном, малоинтересный угонщикам и с нормальными эксплуатационными характеристиками.  С​ейчас пробег 56000 км.

Основные плюсы
- все работает, менялись лампочка габарита и лампочка подсветки бардачка;
- хороший обзор (большая площадь остекления и большие зеркала);
- вчетвером в ней не тесно. Мой рост 189 см и вес 92 кг и за рулем мне комфортно;
- можно перевезти домашнюю утварь сложив заднее сидение и убрав полку;
- автомат плавный, при спокойном вождении передачи переключаются незаметно;

Основные минусы
- скрипит панель. Скрип появился почти сразу, примерно после 500 км пробега. Если играет музыка - незаметно, если музыка не играет - обидно;
- дорогое ТО. Например, ТО4 60000 стоит почти 20,000 рублей. Сервисный интервал в 15000 км - маркетинговый ход. Масло столько не ходит, меняю раз в 7500 км. Воздушный фильтр тоже меняю вдвое чаще - он становится черный уже через 15000 км, а замена положена раз в 30000 км.
- 4 передачи в автомате - с ростом скорости выше 100 км/ч неприятно быстро возрастают расход и шум. Возможно на расход также влияет несовершенная аэродинамика автомобиля;
- зимой зеркала на пилонах "помогают" грязи заляпывать переднюю часть боковых окон. В результате ничего не видно, приходиться выходить и чистить окна.

Об поездках
Машина ездит только по асфальту; в основном, по хорошему (Киевское шоссе, пр-т Вернадского, Ленинский пр-т) примерно по 100 км в день. Несколько раз в год немного путешествую на ней (например, Финляндия, Белоруссия, золотое кольцо).  За раз проезжал на нем 1300 км - устал сильно. В поездке на 500 - 700 км не устаешь.

Дополнительное оборудование
Сразу установил задние брызговики (считаю нужны на хэтчбэк). Универсальные за 100 рублей; ставил 20 минут. Поставил сетку перед радиатором. Наверное, полезная вещь. Покупал Nissan Connect с Juke, через месяц перепродал и вернул родную магнитолу. Пользуюсь Garmin Nuvi 40 - мне нравится.

Занимательное
Примерно через неделю после покупки машины на ходу слетела с крепления обшивка передней стойки с водительской стороны. С чего вдруг? Поставил назад, больше не повторялось. Еще через неделю отошел уголок бампера, хотя сам бампер никто не трогал. Исправил у дилера - отошел повторно. Исправил сам, больше не повторялось.

Субъективное
Экстерьер - на любителя. Мне он нравится, хотя у Lexus RX, например, он мне нравится еще больше. Интерьер кажется простоватым на фоне более современных моделей. Мне на это, в общем, плевать - внутри все удобно кроме кнопок подогрева сидений.
Динамика. По городу - за глаза. За городом нужно вести себя осмотрительно - до 100 км/ч Тиида показывает более или менее бодрый разгон, а потом очень быстро скисает. Сначала шум, а уж потом вялое ускорение. Стараюсь ездить плавно и редко поднимаю обороты выше 3000. Если приноровиться - получается неплохо, но на двухполосных трассах мощности конечно мало.

Резюмирую написанное. Автомобиль хороший. Городской. Содержание нового недешевое. Но своих денег он стоит.
Спасибо что дочитали до конца.