Не буду долго рассусоливать про муки выбора, опускать достоинства разных автомобилей, скажу честно, денег было мало) Машину пора было менять, была кма спектра, подходил к концу третий год эксплуатации, за три года только одна поломка, помпа, через 500 км пробега, заменили по гарантии, и все, расставаться было жаль, Первым делом посмотрел тойоту, машину хотел однозначно новую, у тойоты ценник 800 тыр(с автоматом) сборка япония, я королу имею ввиду, потом посмотрел солярис, комплектации попроще нет и ждать долго, а нафаршированую брать какой смысл, дешевое авто с дорогой начинкой, самый отстой это шум в салоне, выбор отпал, потом в киа, церато дорого, сид не понравился, следующий салон был шкода, знаете я так и не понял почему шкода октавия стоит как фольксваген, хотя салон как серая мышка, глазу зацепиться не за что,  Ниссан не рассматривал вовсе, проезжал мимо , заглянул в него, обратил внимание на тииду, было две, белая и коричневая, рассматривл только хетч, седан не приглянулся, пока думал, коричневую купили(20 минут) консультант сказал что эта последняя, ну я взял и купил,    ​Первое впечатление от езды было шикарнле, тишина в салоне, она настолько тихо о плавно ездила, что я постоянно превышал скорость, только тронешься, смотришь уже под сотню идет, а самое главное все тихо и плавно. Было лето, кондиционер справлялся играючи, хотя на кубани лето жестокое, потом пришла зима, тут я увидел первые недостатки, долгий прогрев авто, долгий прогрев салона, сидения греют нормально, плохой обогрев лобового стекла, вечно ближе к верху обледенение. Заводские дворники сдохли быстро, пошел менять и обалдел, за два дворника денсо, в коробочке с надписью ниссан попросили 2500, пришлось купить отдельно , не у дилера, получилось 700 руб, после зимы, начала скрипеть и тарахтеть пнредняя панель, сделал полную шумку у дилера, получилось на удивление дешево, с полной разборкой, провозились пол дня в моем присутствии , взяли 2500, то оказалось дорогое, за то 30000 тысяц, пришлось отдать почти 25 тысяч. это с колодками, самое что огорчило, так это обшивка сидений, очень быстро приобретает непрезентабельный вид, пришлось по инету заказать чехлы, самое интересное начинается здесь. Одним прекрасным вечером, поехал на мойку, помыв машину, мойщик начал вытирать авто, и тут он решил покурить, и вытирая проем двери он уронил пепел на сиденье, и сбоку в подушке появилась нехилая дырка!!! машине 4 месяца!!! сам не курю!!! Короче, не буду утомлять количеством переговоров с директором мойки, я вытянул с них 25 тыс руб, поехал в сервис с просьбой отремонтировать или заменить. Оиремонтировать согласились, только ькани похожей нет, купите сами привезите и мы перешьем, дальше интересней, сказали можно заменить, но надо заказывать. Мурыжили неделю, выяснилось, заменить можно, но стоить будет эта накладка 60000 руб, (для справки, хорошо перетянуть кожей салон 50000 руб) короче я их послал, нашел по инету в сша контору, подобрали деталь по винкоду и прислали, на поиски ушел месяц, на доставку 5 дней, цена вопроса 8000 руб, за поставить дилер попросил 6000 руб, в результате, взял набор ключей торкс, круглогубцы, м вперед, 2 часа и обшивка новая одета, оказалось ничего сложного, основное время ушло понять как все разбирается. Вот пока и все приключения, на одометре 48000 тысяч, ниче не ломается, только сверчки в салоне, общее впечатление нормальное, в этом авто не хватает ощущения надежности, в городе она идеальна, на грунтовке просто телега, жесткость кузова слабовата, это прям чувствуется при движении. Многим не нравится внешность, лично мне онапросто красавица) особенно белая, самое харошее в этом авто, это цена, 600 тыс за авто с автоматом и кондеем, альтернативы не слишком много, мне говорят-мог добавить и лучше че взять, ток знаете, добавить хорошо, когда есть что, да и добавлять то можно бесконечно)