Всем большой привет.
Решила написать свой второй отзыв.
Мне посчастливилось быть обладательницей:
TOYOTA COROLLA.2000г
HONDA FIT.2001г
HONDA INTEGRA.2002г
MITSUBISHI PAJERO.2003г
Все машины были замечательные, особенная любовь, несомненно была к PAJERO( про него и был написан мой первый отзыв).
Немного предыстории.Попрощавшись c PAJERO, погоревав недельку и смахнув слезы, я задалась вопросом, а ЧТО ДАЛЬШЕ?! В свете сложившихся обстоятельств взять нужно было что-нибудь экономичное и недорогое. Вот этим самым бюджетным вариантом стала NISSAN TIIDA 2004 года выпуска красного цвета.Возможно в этом месте многие удивленно вскинут брови и скажут с презрением "Как можно было PAJERO поменять на TIIDA?!!!!"...Прошу не кидаться помидорами и не винить во всем птичьи мозги))))...Так уж на тот момент сложилось(((..Ну теперь по порядку.
ВНЕШНОСТЬ.Не знаю как вам, мне кажется внешний вид машины очень даже симпатичный, я бы даже сказала оригинальный. На мой взгляд, машина вполне могла бы подойти симпатичной девушке, молодому человеку, маме с детьми..Машина не кажется ни маленькой, ни не складной. габариты позволяют успешно парковаться. маневрировать в потоке машин и пр.
САЛОН.Салон очеееееень просторный для небольшой машины.И спереди ,и сзади места больше ,чем достаточно.Задние пассажиры чувствуют себя вполне комфортно.Множество всяких полочек, подстаканников,бардачков.Порой даже не знаешь, что туда положить, чтобы они не пустовали))).Багажник большой и вместительный, при этом можно опустить задний ряд сидений и таким образом, еще больше увеличить пространство, если перевозить что-то габаритное.
ДВИГАТЕЛЬ.Двигатель вариаторный. О плюсах и минусах вариатора было написано уже много.Так как я дилетант в технических вопросах устройства машины, то что-то дельного по этому поводу сказать не могу.Лично для меня нет никакой разницы, стоит ли автомат или вариатор,самое главное,чтобы машина всегда доставляла в нужное место и нужное время.))Кто-то писал, что машина с вариатором что-то сродни езде на троллейбусе.Наверное, соглашусь,разгоняется плавно без рывков.ладно,дальше писать не буду,чтобы не вызывать нервный смех.
РАЗНОЕ.Первое время после того, как пересела с PAJERO на TIIDA было ощущение, что машина вот-вот развалиться ,как будто едешь как "лягушонка в коробчонке"..Длилось это дня три.Потом ничего привыкла, через неделю и вовсе ..Конечно сравнивать легковую машину и внедорожник не имеет смысла.У каждой есть свои преимущества и недостатки.
О недостатках:
1.На дороге практически тебе никто не уступит, разве что редкий галантный мужчина-водитель), наоборот все пытаются подрезать,залезть и пр.На утверждение "баба(курица,мартышка и пр.вариации) за рулем" могу сказать, что езжу очень неплохо.Объективно))
2.Не заехать тебе на бордюрчик, ни по кочкам-ямам-буеракам не проехать, прощай природа,море,и пр.
3.Абсолютно не чувствую себя безопасно, даже пристегнувшись ремнями безопасности...
Через 2 месяца автомобиль был продан.Теперь дожидаюсь следующую машину..Какую,напишу в 3 отзыве.
p/s..прошу меня простить отзыв получился какой-то дурацкий и малоинформативный...Обещаю в будущем исправится...
