(Где, когда купил)Куплен уфициального дилера в декабре 2007
Кузо​в: Дизайн: неоднозначный Оптика: стандартная и очень хорошая Качество покрытия кузова: многослойный металлик (крепкий)
Сало​н: Дизайн: на высоте. Эргономика: "ЯПОНСКАЯ" никаких "крутилок" и "вертелок" Практичность отделочных материалов: материалы автомобилей D или даже S-класса. Обсалютно бесшумный автомобиль Вместимость: расстояние от спинок передних сидений до задней сидушки как у Passat
Двиг​атель: распределенный впрыск топлива
Хоро​вые качества: Управляемость: на крутых поворотах - валкий, не любит очень большую скорость. Лучшее поведение 120-140 км/ч Плавность хода:отменная Тормозная динамика:EBD работает качественно Жесткость подвески:подвеска мягкая Уровень шума:Обсалютно бесшумный автомобиль
Наде​жность в эксплуатации: Количество поломок: "Родных" поломок нет. Обслуживается у дилера.
Соот​ношение цена/качество: По опциям чуть уступает Ford Focus Ghia, но по плавности хода, отделки салона и качеству сборки Nissan далеко впереди.
Осно​вные достоинства: Качество сборки, бесшумность, неприхотливость к бензину, отлично работающий BlueTooth, на заднем сиденье ооочень комфортно (с лёгкостью распологается человек с ростом под два метра. В двигателе ЦЕПЬ, а не ГРМ. Руль с электроприводом оказался точнее, чем с гидрачем. Коробка "короткая" и очень четкая.
Осно​вные недостатки: В обслуживании доороже того же Fordа. ТО через каждые 15 000км, нормочас дороже, запчасти (расходники) дорогие.