Когда встал вопрос в выборе машины для жены, рассматривалось несколько вариантов: Тойота Кролла, Киа Сид, Ниссан Тиида, Опель Астра, Форд Фокус. Выбор пал на Тииду, потому, что она была в наличии, все остальные пришлось бы ждать 2-3 месяца. На тест драйве машина не очень понравилась из-за неудобной посадки и жесткой подвески, но решили взять, так как машина была нужна срочно и особых вариантов не было.
За год эксплуатации, в основном в городских условиях, машина показала себя шустрой, маневренной машиной, несмотря на архаичный автомат. Расход топлива по городу 10-11 литров, по трассе около 8 литров.
Обзорность хорошая, небольшую проблему доставляют боковые зеркала, которые быстро заляпываются грязью.
Салон просторный для машины этого класса,особо нравится регулируемое заднее сиденье, можно подобрать любое положение, но троим сзади будет тесновато. Не нравится место водителя,при моем росте 187 см, так и не научился подбирать комфортное положение.
Климат-контроль работает без замечаний, порадовала предсказуемая работа датчика дождя, очеень неплохая и информативная навигация.
Магнитола, конечно не hi-end, но меня устраивает. Нравится система запуска-остановки двигателя без ключа, она в машине не кнопочная, а установлен тумблер в месте где обычно вставляется ключ - все очень логично и предсказуемо.