Всем привет!
Прхожу обкатку на Тииде мексиканской (для Европы) сборки. Конечно, срок езды - пока небольшой.
Но что хочется сразу заметить:
1. Самая оснащённая машина в своём ценовом диапазоне.
2. Приличное ( не толстое , но и не тонкое) железо.
3. При сравнительно небольшом клиренсе (16 см), как будто для России - плотная, упругая, но и, одновременно - мягкая подвеска.
4. Просторный, кчачествеенно (без убогости и кричащей дешевизны) сделанный трансформируемый салон.
Трансформация делает его по-человечески универсальным: везёшь людей - отодвинул сиденья назад, и получил места, как в бизнес классе (при этом спинки задних сидений регулируются по наклону), если надо везти груз, то проделал обратную операцию и багажник (без учёта складываемых спинок!) увеличился вдвое.
5. Объём салона у машины класса компакт - 3 куб метра (!), а это значит летом и в пробках в режиме рециркуляции я могу дольше нормально дышать. Кстати этот момент даже дилеры забывают рекламировать, а ведь он в нашей реальности хронических пробок - весьма значимый.
6. Комбинация движка и КПП: лучше в этих параметрах объёма и крутящего моммента в своём классе не встречал - для 1,6 даже пяти передач маловато - просится шестая.
7. Шумка, и кузовная и моторная - похоже, тоже лучшие в классе.
8. Достойные стереосистема и громкая связь с сотовым.
9. Печка и кондей - на пятёрку. Заметного ухудшения динамики при включении кондиционера не заметил.
10. Много места для мелочей. Запаска - полноразмерная.
11. Эффективные омыватели фар (о чём давно мечтал при нашей питерской слякоти).
12. Обзорность вперёд и в стороны - на пять, назад - на три в салонное зеркало, на пять - в боковые ("лопухи").
Вождение доставляет удовольствие: чувствуешь уверенность по управляемости , проходимомсть по подвеске, запас мощности по движку.
О надёжности судить рано, но "Ниссан", вроде, последним в этой номинации не был никогда.
Пока всё работает чётко и радует.
Тестил автомат на 1,6 - понравилось, а когда взял свою механику, то обрадовался динамике и тяговитости вдвойне.
Но это - на любителя: кому что нравится. Может лет через ...ь и я сяду за автомат. :-)
Вот такая вот обнова, выбирал довольно долго, но оптимальное сочетание практичности, техничности и достойности при относительной доступности нашёл в малоизвестной пока Тииде.
До новых отзывов и встреч, хороших дорог, бензина и разумных партнёров по движению,
удачи и успехов всем!