Спасибо за такую эмоциональную защиту моей жены, только она в таких адвокатах не нуждается. У нас, как и во всех нормальных семьях нет деления имущества на мое и твое. Мы не в детской песочнице сидим, это моя машинка, а это твоя. В техпаспорта Хонды и Ниссана вписан и я, и жена. Не знаю как в других странах, а в Украине в техпаспорт кроме основного владельца можно вписать дополнительно до двух близких родственников (жена, дети, родители) и ездить без оформления доверенности. Только жена, после покупки Тииды за руль Хонды особо не стремится. Учитывая не большой водительский стаж, за рулем Тииды она чувствует себя гораздо уверенее. Особенно при парковках на тесных улицах, возле супермаркетов и тд. Хонда длинее, габариты чувствуются гораздо хуже и для маневра требуется больше места. А в городе его к сожалению все меньше и меньше. В Тииде у водителя более высокая посадка (почти как в Кашкае), очень легкий руль на не больших, городских скоростях (с ростом скорости руль тяжелеет), поэтому чувство габаритов и управление на много легче. Имея стаж водителя более 20 лет и опыт вождения различных автомобилей, могу утверждать, что в ГОРОДЕ, где средняя скорость составлят не более 35 км/ч, управлять Тиидой гораздо комфортнее чем Аккордом. При возможности я сам с удовольствием сажусь за руль Тииды. Так что Тиида не сугубо машина жены, а просто вторая машина в семье. Только сначало думали взять паркетник (если уже есть седан, зачем брать еще один), но коль ездишь только по асфальту и в городе, паркетник - больше понты, чем удобство в управлении. Управлять Тиидой и паркетником, примерно тоже самое, что Жигулями и Газелью. Журнал «Авторевю» тестировал Тииду в кузове седан. Так вот, при выполнении «лосиного» теста на фиксированной скорости 65 км/ч маневр выполнили 3 обычных водителя из 5. При выполнении данного теста экспертом, максимальная скорость составила – 70,2 км/ч., при этом Тиида не оборудована электронными системами стабилизации, курсовой устойчивости и пр. Ланцер при всей его спортивной внешности показал следующие результаты: при скорости 65 км/ч переставку не выполнил ни один водитель, эксперт показал максимальную скорость 70,8 км/ч. А ведь каждый второй за рулем нового Ланцера считает себя Шумахером и смотрит на владельцев Тииды, и ей подомным машинам свысока. А теперь внимание, информация для «крутых» парней на дорогих черных машинах, тот же «лосиный» тест, только скорость для не подготовленных водителей снижена с 65 до 60 км/ч. Ауди Q7 – перестановку выполнил 1 водитель из 5, эксперт показал максимальную скорость 73,5 км/ч, БМВ Х5 – 3 из 5, мах скорость 75,9, Мерседес GL 450 – 1 из 5, мах. скорость 74,6, Порш Кайен – 4 из 5, скорость 75,6. Это при том, что все эти машина оборудованы всеми существующими современными электронными системами безопасности.О чем это говорит? Если Вы едите со скоростью 80 км/ и на дорогу неожиданно выходит лось или корова, то и крутой джип , и Тиида либо сбивают бедное животное, либо обе уходят в кювет. При этом водитель джипа наверняка будет ехать быстрее, ведь у него более крутая машина. Вывод из этого следующий - Ваша безопасность на дороге больше зависит не от машины и ее стоимости, а от головы на плечах. А машина может только помочь, при условии, что в голове есть мозги.
Отчет писал не для тупых, а для умных, прогматичных людей. Аккорд купил не потому, что поклоник Хонды или японского автопрома, а потому что была в наличии, не надо было месяц ждать, плюс хорошее соотношение цены качества. Тииду брал по тем же причинам. В свои 46 лет уже давно не парюсь не по поводу престижности марки автомобиля, не по поводу сборки, цены и т.д. А сборка Тииды японская, а не мексиканская. Читать надо внимательнее. Хотя против мексиканской ничего плохого не имею. Машины конструктовно одинаковы, поэтому считаю это больше совковый пережиток.
На счет китайских машин. В ближайшее время покупать не собираюсь. А что будет лет через 10 не знаю. С такими темпами развития китайского автопрома, может к этому времени весь мир будет ездить на китайцах. Вся электроника уже китайская. Может автопроизводители тоже все свои заводы в Китай перенесут. Наполеон (не пирог) еще в свое время сказал: "Если Китай проснется - весь мир содрогнется!". Так что по меньше снобизма господа и желчи в коментариях. А то язву желудка можно заработать.
А Мини я точно куплю. Это не Бентли, не попсовый Лексус. Бабок много не надо. Но Мини это и не машина. Это дорогая игрушка. Но игрушка для тех кто понимает как с ней играть. Потому что дорога это не место для игр. Уважайте себя, других водителей и пешеходов. Удачи всем.