Туповатый автомат.Сигнал расположен не на руле,а слева на переключателе поворотов.Пока привыкнешь,проходит время.Через 2 тысячи пробега "сдох" аккумулятор,но в салоне сразу обвинили меня-мол мало эксплуатирую.Аккумулятор зарядили.Через пару месяцев он опять "сдох".На мое возмущение,что так не должно быть т.к это аккумулятор 172 А/ч,мне опять стали доказывать,что я ничего не соображаю и что это я виноват.Предложили оставить машину в салоне,чтобы обследовать аккумулятор.На мою просьбу снять его и дать другой подменный,мне ответили,что такового нет.?????В салоне на площадке стояло десятка два таких же машин.Но мне категорически заявили,что с других снимать нельзя.В итоге я на такси добирался домой.Утром мне сказали,что аккумулятор действительно не рабочий и его надо оставлять с машиной пока из Москвы не пришлют другой.Ни каких извинений.Через полгода эксплуатации облезла краска на порогах и лопнул герметик на крыше.Опять напряженная разборка с дилером.Ни каких извинений за причиненные неудобства.Опять пришлось оставлять машину и неделю передвигаться на своих двоих.И так неоднократно.Сейчас "верещит" ролик натяжителя.Это чревато тем,что его заклинит и порвется ремень со всеми вытекающими последствиями для двигателя.Несколько раз обращался в салон,но там этого не слышат.Не слышат и как пищат колодки передних колес,заявляя,что это вообще не их тема,а колодки еще толстые и не полежат замене.Езжу по городу с постоянным писком.Новая машина,все оглядываются.Стыдно,а что сделаешь.Ради интереса опрашиваю владельцев "Террано" и "Дастеров" и выясняется ,что из шести опрошенных у всех на 20-25 тысяче км "запищал"ролик натяжителя,но пришлось воевать с автосалонами,чтобы их поменять.В общем если бы я сегодня покупал машину,то не взял бы ни "Дастера" ни "Террано".И в основном из-за отвратительного отношения к своим гарантийным обязательствам со стороны дилеров.В моем случае-это автосалон "Ниссан-Дженсер" г.Белгород.