Машину купил по случаю (бродил по салонам весной прошлого года с 800 рублями), искал машину без конкретных предпочтений.
Зашел в Ниссан, предложили первую комплектацию Теаны за 780 рублей, посидел, покатался, отказаться не смог)
За те деньги, что я за нее отдал - машина леденец, за другие деньги - ХЗ.
Первые впечатления не обманули, машина очень ладная и тихая внутри.
Двигатель в паре с вариатором также понравился, особенно на трассе - ни задержек, ни потери разгона до разумных скоростных пределов.
Подвеска на мой взгляд излишне мягкая. При полной загрузке съезжать на проселочные дороги было неприятно, но потом, по совету друзей, поставил проставки под задние пружины и все стало нормально. Клиренс теперь достаточный.

Что не понравилось:
1. Очень тонкий слой краски - капот уже в пауках + лак мягкий - легко царапается.
2. Нет специальной подготовки к нашим климатических и дорожным условиям у машин японской сборки. Клиренс изначально невелик, жидкости залиты неморозостойкие (у меня вышел из строя ГУР при -28), ну и опять же краска. С подвеской на российской сборке вопрос вроде решили, а с краской непонятно.
3. Атомные ценники и низкий уровень обслуживания у дилеров Ниссан. (Может мне не везло, но у Форда и цены были гуманнее, и если в наряде было написано, что сделали, значит реально сделали, а не просто денег содрали).

Что понравилось:
1. Я в целом доволен.
2. Жене нравится.
3. Сыну нравится.